| Titre : | Comportement hydrique et mécanique d'un mélange de Bentonite-sable calcaire-tuf : application à la conception des installations de stockage des déchets (ISD) | | Type de document : | texte manuscrit | | Auteurs : | Abdallah Demdoum, Auteur ; KamaL Gaddouda, Directeur de thèse ; Idris Goual, Directeur de thèse | | Editeur : | Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil | | Année de publication : | 2019 | | Importance : | 175 p. | | Format : | 27 cm. | | Note générale : | Option : Matériaux et analyse de structures (MAS) | | Langues : | Français | | Catégories : | THESES :08 génie civil
| | Mots-clés : | Barrière ouvragée Sable calcaire (SC) Tuf (T) Bentonite (B) Lixiviat Conductivité hydraulique Courbes caractéristiques sol-eau (CCSE) Résistance au cisaillement Résistance à la compression Résistance à la traction | | Résumé : | Le présent travail concerne une étude de valorisation des matériaux locaux de la région de Laghouat (région du sud de l’Algérie) à base de sable calcaire (sable concassé) et de tuf, associés à la bentonite en vue d’améliorer leurs caractéristiques hydrauliques pour la réalisation des barrières ouvragées des installations de stockage des déchets (ISD). En premier lieu, une caractérisation géotechnique des mélanges choisit à partir d’un pourcentage de bentonite fixé à 10% et différents pourcentages de sable calcaire (SC) et de tuf (T) de telle sorte qu’ils soient complémentaires à 90% (B10SCxTy). Basant sur les essais préliminaires sous l’effet de l’eau et du lixiviat pour satisfaire les critères de conductivité hydraulique (ksat), de résistance au cisaillement, de résistance à la traction et de résistance à la compression des barrières ouvragées, les résultats nous ont permis d’adopter un mélange optimal constitué de 10% bentonite + 20%sable calcaire +70%tuf (B10SC20T70). En second lieu, les mesures de la conductivité hydraulique saturée de tous les mélanges sélectionnés ont été réalisées par l’appareil triaxial et le perméamètre à paroi rigide (à charge variable). Les résultats ont confirmé le mélange opté obtenue à partir des essais préliminaires (les essais oedométriques) (ksat ≤ 10-9m/s).
Le comportement hydrique est exploré notamment à travers les mesures de conductivité hydraulique non saturées et les courbes caractéristiques sol-eau (CCSE) qui sont des courbes de sollicitations en succion sous contrainte externe nulle.
Le comportement mécanique est caractérisé, en particulier, par des essais triaxiaux sur le mélange optimal compacté saturé dans différentes conditions de drainage.
La caractérisation complète du mélange opté, les paramètres physiques, hydriques et mécaniques qui en découlent montrent qu’il s’agit d’un matériau qui répond aux exigences des dispositions réglementaires pour une utilisation dans les ISD. | | note de thèses : | Thèse de doctorat en génie civil |
Comportement hydrique et mécanique d'un mélange de Bentonite-sable calcaire-tuf : application à la conception des installations de stockage des déchets (ISD) [texte manuscrit] / Abdallah Demdoum, Auteur ; KamaL Gaddouda, Directeur de thèse ; Idris Goual, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil, 2019 . - 175 p. ; 27 cm. Option : Matériaux et analyse de structures (MAS) Langues : Français | Catégories : | THESES :08 génie civil
| | Mots-clés : | Barrière ouvragée Sable calcaire (SC) Tuf (T) Bentonite (B) Lixiviat Conductivité hydraulique Courbes caractéristiques sol-eau (CCSE) Résistance au cisaillement Résistance à la compression Résistance à la traction | | Résumé : | Le présent travail concerne une étude de valorisation des matériaux locaux de la région de Laghouat (région du sud de l’Algérie) à base de sable calcaire (sable concassé) et de tuf, associés à la bentonite en vue d’améliorer leurs caractéristiques hydrauliques pour la réalisation des barrières ouvragées des installations de stockage des déchets (ISD). En premier lieu, une caractérisation géotechnique des mélanges choisit à partir d’un pourcentage de bentonite fixé à 10% et différents pourcentages de sable calcaire (SC) et de tuf (T) de telle sorte qu’ils soient complémentaires à 90% (B10SCxTy). Basant sur les essais préliminaires sous l’effet de l’eau et du lixiviat pour satisfaire les critères de conductivité hydraulique (ksat), de résistance au cisaillement, de résistance à la traction et de résistance à la compression des barrières ouvragées, les résultats nous ont permis d’adopter un mélange optimal constitué de 10% bentonite + 20%sable calcaire +70%tuf (B10SC20T70). En second lieu, les mesures de la conductivité hydraulique saturée de tous les mélanges sélectionnés ont été réalisées par l’appareil triaxial et le perméamètre à paroi rigide (à charge variable). Les résultats ont confirmé le mélange opté obtenue à partir des essais préliminaires (les essais oedométriques) (ksat ≤ 10-9m/s).
Le comportement hydrique est exploré notamment à travers les mesures de conductivité hydraulique non saturées et les courbes caractéristiques sol-eau (CCSE) qui sont des courbes de sollicitations en succion sous contrainte externe nulle.
Le comportement mécanique est caractérisé, en particulier, par des essais triaxiaux sur le mélange optimal compacté saturé dans différentes conditions de drainage.
La caractérisation complète du mélange opté, les paramètres physiques, hydriques et mécaniques qui en découlent montrent qu’il s’agit d’un matériau qui répond aux exigences des dispositions réglementaires pour une utilisation dans les ISD. | | note de thèses : | Thèse de doctorat en génie civil |
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