| Titre : | Étude de l'influence de la substitution du sable par du laitier et du kaolin sur les propriétés des bétons autoplaçants aux états frais et durci | | Type de document : | texte manuscrit | | Auteurs : | Ilyas Soualmi, Auteur ; Aissa Yagoub, Auteur ; Aboubaker Boukhalkhal, Directeur de thèse | | Editeur : | Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil | | Année de publication : | 2020 | | Importance : | 52 p. | | Format : | 30 cm. | | Accompagnement : | 1 disque optique numérique (CD-ROM) | | Note générale : | Option : Matériaux de construction | | Langues : | Français | | Mots-clés : | Sable alluvionnaire Substitution Kaolin Fluidité Résistance Absorption d’eau | | Résumé : | Le béton autoplaçant est connu pour son homogénéité et sa fluidité, ce qui lui permet de ne tenir en place que sous l'influence de son propre poids. L'utilisation des granulats dans la fabrication du béton autoplaçant pendant de nombreuses décennies a conduit à l'épuisement des ressources naturelles d’où la nécessité de rechercher d’autres sources pour les granulats. L’évaluation et la réutilisation des déchets sont désormais considérées comme un moyen de combler le fossé entre la production, la consommation et la protection de l'environnement. Ce travail vise à mettre en évidence la possibilité d'utiliser des déchets tels que le laitier et d'autres sources naturelles telles que le kaolin en vue de réduire la consommation de granulats particulièrement le sable et de les préserver pour les futures générations. 6 mélanges de béton autoplaçant ont été désignés et testés. Le mélange de référence contient 100% du sable alluvionnaire, tandis dans les autres mélanges le sable alluvionnaire est substitué par de sable de kaolin avec différents pourcentages (20, 40, 60, 80 et 100%). Les essais réalisés à l’état frais sont : étalement, temps d’écoulement, indice de ségrégation et différence d’hauteurs au J-Ring. A l’état durci, trois caractéristiques ont été mesurés : résistances à la compression et à la flexion et l’absorption d’eau par immersion. Les résultats obtenus montrent que l’introduction du sable de kaolin avec un pourcentage supérieur à 20% nécessité une augmentation du dosage de superplastifiant pour avoir la fluidité désirée. À l’état durci, le remplacement partiel du sable kaolin mène à une diminution des résistances à la compression et à la flexion. L'augmentation du pourcentage de sable de kaolin de 20% à 100% rend le béton plus perméable à l'eau | | note de thèses : | Mémoire de master en génie civil |
Étude de l'influence de la substitution du sable par du laitier et du kaolin sur les propriétés des bétons autoplaçants aux états frais et durci [texte manuscrit] / Ilyas Soualmi, Auteur ; Aissa Yagoub, Auteur ; Aboubaker Boukhalkhal, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil, 2020 . - 52 p. ; 30 cm. + 1 disque optique numérique (CD-ROM). Option : Matériaux de construction Langues : Français | Mots-clés : | Sable alluvionnaire Substitution Kaolin Fluidité Résistance Absorption d’eau | | Résumé : | Le béton autoplaçant est connu pour son homogénéité et sa fluidité, ce qui lui permet de ne tenir en place que sous l'influence de son propre poids. L'utilisation des granulats dans la fabrication du béton autoplaçant pendant de nombreuses décennies a conduit à l'épuisement des ressources naturelles d’où la nécessité de rechercher d’autres sources pour les granulats. L’évaluation et la réutilisation des déchets sont désormais considérées comme un moyen de combler le fossé entre la production, la consommation et la protection de l'environnement. Ce travail vise à mettre en évidence la possibilité d'utiliser des déchets tels que le laitier et d'autres sources naturelles telles que le kaolin en vue de réduire la consommation de granulats particulièrement le sable et de les préserver pour les futures générations. 6 mélanges de béton autoplaçant ont été désignés et testés. Le mélange de référence contient 100% du sable alluvionnaire, tandis dans les autres mélanges le sable alluvionnaire est substitué par de sable de kaolin avec différents pourcentages (20, 40, 60, 80 et 100%). Les essais réalisés à l’état frais sont : étalement, temps d’écoulement, indice de ségrégation et différence d’hauteurs au J-Ring. A l’état durci, trois caractéristiques ont été mesurés : résistances à la compression et à la flexion et l’absorption d’eau par immersion. Les résultats obtenus montrent que l’introduction du sable de kaolin avec un pourcentage supérieur à 20% nécessité une augmentation du dosage de superplastifiant pour avoir la fluidité désirée. À l’état durci, le remplacement partiel du sable kaolin mène à une diminution des résistances à la compression et à la flexion. L'augmentation du pourcentage de sable de kaolin de 20% à 100% rend le béton plus perméable à l'eau | | note de thèses : | Mémoire de master en génie civil |
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