Catalogue des ouvrages Université de Laghouat
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| Titre : | Étude CFD comparative de l'effet aérodynamique entre Blended Winglet et Fence Winglet sur une aile d'avion | | Type de document : | texte manuscrit | | Auteurs : | Sofiane Chouireb, Auteur ; Abdelkader Hassani, Auteur ; Nacer Eddine Hamdi, Directeur de thèse | | Editeur : | Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie mécanique | | Année de publication : | 2020 | | Importance : | 66 p. | | Format : | 30 cm. | | Accompagnement : | 1 disque optique numérique (CD-ROM) | | Note générale : | Option : Énergétique | | Langues : | Français | | Mots-clés : | Winglet Vortex Drag Airfoil | | Résumé : | Le but de ce travail est de fère une étude computation en CFD entre 2 type de winglets, ailette coudé (blended winglet) et ailette flesh (fence winglet) montés sur l’avion Boeing 737-800 et la dernière Boeing 737-MAX respectivement, la simulation numérique par ANSYS-XGX Nous avons réussi à trouver que le type de fence winglet donnait des bons résultats en formant un minimum de traîne induit et une diminution de l’intensité des vortex formant derrière l'aile, ce qui conduit à une réduction de la consommation de carburant. | | note de thèses : | Mémoire de master en génie mécanique |
Étude CFD comparative de l'effet aérodynamique entre Blended Winglet et Fence Winglet sur une aile d'avion [texte manuscrit] / Sofiane Chouireb, Auteur ; Abdelkader Hassani, Auteur ; Nacer Eddine Hamdi, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie mécanique, 2020 . - 66 p. ; 30 cm. + 1 disque optique numérique (CD-ROM). Option : Énergétique Langues : Français | Mots-clés : | Winglet Vortex Drag Airfoil | | Résumé : | Le but de ce travail est de fère une étude computation en CFD entre 2 type de winglets, ailette coudé (blended winglet) et ailette flesh (fence winglet) montés sur l’avion Boeing 737-800 et la dernière Boeing 737-MAX respectivement, la simulation numérique par ANSYS-XGX Nous avons réussi à trouver que le type de fence winglet donnait des bons résultats en formant un minimum de traîne induit et une diminution de l’intensité des vortex formant derrière l'aile, ce qui conduit à une réduction de la consommation de carburant. | | note de thèses : | Mémoire de master en génie mécanique |
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| Disponibilité |
|---|
| MGM 02-86 | MGM 02-86 | Thése | BIBLIOTHEQUE DE FACULTE DE TECHNOLOGIE | Genie electrique (TEC) | Disponible |
