Titre :	Étude des protocoles de multicast dans les réseaux de véhicules
Type de document :	texte manuscrit
Auteurs :	Fatima Zahra Bousbaa, Auteur ; Mohamed Bachir Yagoubi, Directeur de thèse ; Nasreddine Lagraa, Directeur de thèse
Editeur :	Laghouat : Université Amar Telidji - Département d'informatique
Année de publication :	2011
Importance :	86p.
Format :	30cm.
Note générale :	Option : Ingénierie de systèmes informatiques ISI
Langues :	Français
Mots-clés :	Réseaux de véhicules  Routage  Multicast  Geocast  Mobilité  Applications de confort  NS-2  Freeway model
Résumé :	Nous assistons ces dernières années à l'émergence d'applications destinées à un groupe spécifique d'utilisatebrs dans divers domaines. Ceci est rendu possible grdce à une technique de routage appelée multicast. De nombreux protocoles de routage multicast ont vu le jour pour les réseaux ad hoc, mais rares sont ceux qui s'adaptent à tous les types d'applications et qui supportent les contraintes inhérentes aux communications sans fil spécialement aux réseaux de véhicules La nature dynamique (mobilité) des næuds multicast complique l'acheminement des paquets. Des mécanismes et des protocoles spécifiques doivent donc étre utilisés. Dans ce contexte, nous proposons un nouveau protocole de routage geocast adapté aux applications de confort dans les réseaux ad hoc véhiculaires. Les résultats de simulation obtenus à l'aide du simulateur NS-2 et du modèle de mobilité Freeway, mettent bien en évidence les bonnes performances de notre approche par rupport à d'autres solutions de routage geocast.
note de thèses :	Thèse de magister en informatique

Étude des protocoles de multicast dans les réseaux de véhicules [texte manuscrit] / Fatima Zahra Bousbaa, Auteur ; Mohamed Bachir Yagoubi, Directeur de thèse ; Nasreddine Lagraa, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département d'informatique, 2011 . - 86p. ; 30cm.
Option : Ingénierie de systèmes informatiques ISI
Langues : Français

Mots-clés :	Réseaux de véhicules  Routage  Multicast  Geocast  Mobilité  Applications de confort  NS-2  Freeway model
Résumé :	Nous assistons ces dernières années à l'émergence d'applications destinées à un groupe spécifique d'utilisatebrs dans divers domaines. Ceci est rendu possible grdce à une technique de routage appelée multicast. De nombreux protocoles de routage multicast ont vu le jour pour les réseaux ad hoc, mais rares sont ceux qui s'adaptent à tous les types d'applications et qui supportent les contraintes inhérentes aux communications sans fil spécialement aux réseaux de véhicules La nature dynamique (mobilité) des næuds multicast complique l'acheminement des paquets. Des mécanismes et des protocoles spécifiques doivent donc étre utilisés. Dans ce contexte, nous proposons un nouveau protocole de routage geocast adapté aux applications de confort dans les réseaux ad hoc véhiculaires. Les résultats de simulation obtenus à l'aide du simulateur NS-2 et du modèle de mobilité Freeway, mettent bien en évidence les bonnes performances de notre approche par rupport à d'autres solutions de routage geocast.
note de thèses :	Thèse de magister en informatique