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Auteur Abdallah Annane
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Titre : Analyse statique d’une paroi moulée Type de document : texte manuscrit Auteurs : Achraf Hamaid, Auteur ; H’meida Lakhrif, Auteur ; Zohra Kouidri, Directeur de thèse ; Abdallah Annane, Directeur de thèse Editeur : Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil Année de publication : 2021 Importance : 66 p. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 disque optique numérique (CD-ROM) Note générale : Option : Voies et ouvrages d'art Langues : Français Mots-clés : Paroi moulée Cohésion Déplacement Excavation Résumé : En raison des changements qui ont eu lieu dans les villes et capitales des pays du monde, dont l'Algérie, qui souffre de la congestion du trafic, on s’est mis en face du problème de transport, ce qui nous a obligé à établir et élargir un réseau pour les stations de métro et en parallèle assurer la sécurité des chantiers de réalisation et des constructions qui lui sont proches. La paroi moulée est l’ouvrage le plus utilisé actuellement pour atteindre ce but.
Parmi ces stations se trouve la station Houari Boumediene (Alger), que nous avons choisis pour étude au moyen du code de calcul Plaxis 2D, et dont nous avons étudié la déformation du mur de soutènement lors de l’excavation de station, sur la base des données paramétriques géotechniques et données structurales que nous avons obtenues.
Les résultats obtenus comparés aux résultats inclinométriques réelles, nous permettent de poursuivre l’étude par tout ce qui s'y rapporte (pré-dimensionnent, ferraillage, boutonnage,...)note de thèses : Mémoire de master en génie civil Analyse statique d’une paroi moulée [texte manuscrit] / Achraf Hamaid, Auteur ; H’meida Lakhrif, Auteur ; Zohra Kouidri, Directeur de thèse ; Abdallah Annane, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil, 2021 . - 66 p. ; 30 cm. + 1 disque optique numérique (CD-ROM).
Option : Voies et ouvrages d'art
Langues : Français
Mots-clés : Paroi moulée Cohésion Déplacement Excavation Résumé : En raison des changements qui ont eu lieu dans les villes et capitales des pays du monde, dont l'Algérie, qui souffre de la congestion du trafic, on s’est mis en face du problème de transport, ce qui nous a obligé à établir et élargir un réseau pour les stations de métro et en parallèle assurer la sécurité des chantiers de réalisation et des constructions qui lui sont proches. La paroi moulée est l’ouvrage le plus utilisé actuellement pour atteindre ce but.
Parmi ces stations se trouve la station Houari Boumediene (Alger), que nous avons choisis pour étude au moyen du code de calcul Plaxis 2D, et dont nous avons étudié la déformation du mur de soutènement lors de l’excavation de station, sur la base des données paramétriques géotechniques et données structurales que nous avons obtenues.
Les résultats obtenus comparés aux résultats inclinométriques réelles, nous permettent de poursuivre l’étude par tout ce qui s'y rapporte (pré-dimensionnent, ferraillage, boutonnage,...)note de thèses : Mémoire de master en génie civil Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MGC 04-24/1 MGC 04-24/1 Thése BIBLIOTHEQUE DE GENIE CIVIL ET D'ARCHITECTURE Thèses (gca) Disponible MGC 04-24/2 MGC 04-24/2 Thése BIBLIOTHEQUE DE GENIE CIVIL ET D'ARCHITECTURE Thèses (gca) Disponible MGC 04-24/3 MGC 04-24/3 Thése BIBLIOTHEQUE DE GENIE CIVIL ET D'ARCHITECTURE Thèses (gca) Disponible Documents numériques
http://dspace.lagh-univ.dz/handle/123456789/5301URLAnalyse statique de stabilité d’un talus / Islam Slim
Titre : Analyse statique de stabilité d’un talus Type de document : document multimédia Auteurs : Islam Slim, Auteur ; Abdallah Annane, Directeur de thèse Editeur : Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil Année de publication : 2024 Accompagnement : 1 disque optique numérique (CD-ROM) Note générale : OPTION : voies et ouvrages d’art Langues : Français Mots-clés : Glissement de terrain talus stabilité fellinius bishop coefficient de sécurité Résumé : Les glissements des terrains sont des phénomènes très dangereux, qui dépendent de plusieurs paramètres et critères très répandus dans le monde. Le calcul à la rupture et une analyse numérique de la pente dans le cas d'un glissement circulaire avec la méthode des tranches de fellinius1927, bishop1954 dans le but de calculer le coefficient de sécurité dans différentes situations. Cette étude porte sur l'analyse statique de stabilité d'un talus. Ce travail a pour objectif de réaliser une étude géotechnique du phénomène. Pour cela,on débute notre étude par les généralités sur le mouvement de terrains et les différents types de talus, ensuite une analyse de la stabilité par les méthodes des tranches. L'analyse des résultats obtenus indique le centre plus dangereux de glissement de talus et coefficient de sécurité. note de thèses : Memoire de licence genie civil (mcil) Analyse statique de stabilité d’un talus [document multimédia] / Islam Slim, Auteur ; Abdallah Annane, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil, 2024 . - + 1 disque optique numérique (CD-ROM).
OPTION : voies et ouvrages d’art
Langues : Français
Mots-clés : Glissement de terrain talus stabilité fellinius bishop coefficient de sécurité Résumé : Les glissements des terrains sont des phénomènes très dangereux, qui dépendent de plusieurs paramètres et critères très répandus dans le monde. Le calcul à la rupture et une analyse numérique de la pente dans le cas d'un glissement circulaire avec la méthode des tranches de fellinius1927, bishop1954 dans le but de calculer le coefficient de sécurité dans différentes situations. Cette étude porte sur l'analyse statique de stabilité d'un talus. Ce travail a pour objectif de réaliser une étude géotechnique du phénomène. Pour cela,on débute notre étude par les généralités sur le mouvement de terrains et les différents types de talus, ensuite une analyse de la stabilité par les méthodes des tranches. L'analyse des résultats obtenus indique le centre plus dangereux de glissement de talus et coefficient de sécurité. note de thèses : Memoire de licence genie civil (mcil) Documents numériques
http://dspace.lagh-univ.dz/handle/123456789/11868URL
Titre : Etude analytique d’un rideau en palplanches Type de document : document multimédia Auteurs : Mohamed Ridha Chouia, Auteur ; Ahmed Amine Chihani, Auteur ; Abdallah Annane, Directeur de thèse Editeur : Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil Année de publication : 2024 Accompagnement : 1 disque optique numérique (CD-ROM). Note générale : OPTION : voies et ouvrage d’art Langues : Français Mots-clés : Fiche d'encrage excavation tirant d'ancrage soutènement palplanche Résumé : Les palplanches sont une solution polyvalente et économique pour un large éventail d'applications de génie civil. Elles sont relativement faciles à installer et peuvent être utilisées dans une variété de conditions de sol et d'eau. Les projets de palplanches peuvent durer de quelques années à plusieurs décennies, selon la qualité des matériaux utilisés et les conditions environnementales.
Le calcul de la fiche d'encrage pour un soutènement palplanche est plus complexe que le calcul de la fiche d'encrage pour un simple ancrage. Cela est dû au fait que la palplanche est soumise à des efforts de flexion et de cisaillement en plus des efforts de traction.Le calcul de la fiche d'encrage et de l'effort de tirant d'ancrage est une étape cruciale dans la conception de soutènements par tirants d'ancrage. Il permet de dimensionner correctement les tirants et d'assurer la stabilité de l'excavation.note de thèses : Memoire de licence genie civil (mcil) Etude analytique d’un rideau en palplanches [document multimédia] / Mohamed Ridha Chouia, Auteur ; Ahmed Amine Chihani, Auteur ; Abdallah Annane, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil, 2024 . - + 1 disque optique numérique (CD-ROM).
OPTION : voies et ouvrage d’art
Langues : Français
Mots-clés : Fiche d'encrage excavation tirant d'ancrage soutènement palplanche Résumé : Les palplanches sont une solution polyvalente et économique pour un large éventail d'applications de génie civil. Elles sont relativement faciles à installer et peuvent être utilisées dans une variété de conditions de sol et d'eau. Les projets de palplanches peuvent durer de quelques années à plusieurs décennies, selon la qualité des matériaux utilisés et les conditions environnementales.
Le calcul de la fiche d'encrage pour un soutènement palplanche est plus complexe que le calcul de la fiche d'encrage pour un simple ancrage. Cela est dû au fait que la palplanche est soumise à des efforts de flexion et de cisaillement en plus des efforts de traction.Le calcul de la fiche d'encrage et de l'effort de tirant d'ancrage est une étape cruciale dans la conception de soutènements par tirants d'ancrage. Il permet de dimensionner correctement les tirants et d'assurer la stabilité de l'excavation.note de thèses : Memoire de licence genie civil (mcil) Documents numériques
http://dspace.lagh-univ.dz/handle/123456789/11810URL
Titre : Etude de La stabilité d’une paroi moulée avec une excavation profonde Type de document : document multimédia Auteurs : Abd el kader Hazel, Auteur ; Mohamed Abd El Jalil Khadroune, Auteur ; Abdallah Annane, Directeur de thèse Editeur : Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil Année de publication : 2024 Accompagnement : 1 disque optique numérique (CD-ROM) Note générale : OPTION : Voies et ouvrages d′art Langues : Français Mots-clés : métro, station, déformation, éléments finis, parois moulées Résumé : La réalisation des excavations profondes dans les zones urbaines nécessite l’utilisation des structures de soutènement pour protéger les constructions voisines existantes. Bien que ces structures sont souvent utilisées en génie civil, le calcul et le dimensionnement ne sont pas simples, car les interactions entre le sol, la paroi et les structures avoisinantes sont importantes et difficiles à prise en compte. Afin de valider la stabilité des parois moulées, des analyses numériques avec la méthode des éléments finis sont conduites, des applications ont été traitées avec le logiciel de modélisation numérique PLAXIS 2D.
Cette étude est destinée à approfondir la compréhension du comportement de l’écran de soutènements et analyser les résultats obtenus en fonction de la profondeur d’excavation, en particulier les déplacements, les moments fléchissant et les efforts tranchants afin d’éviter les problèmes techniques au cours de la réalisation du projet.note de thèses : Mémoire de master en génie civil Etude de La stabilité d’une paroi moulée avec une excavation profonde [document multimédia] / Abd el kader Hazel, Auteur ; Mohamed Abd El Jalil Khadroune, Auteur ; Abdallah Annane, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil, 2024 . - + 1 disque optique numérique (CD-ROM).
OPTION : Voies et ouvrages d′art
Langues : Français
Mots-clés : métro, station, déformation, éléments finis, parois moulées Résumé : La réalisation des excavations profondes dans les zones urbaines nécessite l’utilisation des structures de soutènement pour protéger les constructions voisines existantes. Bien que ces structures sont souvent utilisées en génie civil, le calcul et le dimensionnement ne sont pas simples, car les interactions entre le sol, la paroi et les structures avoisinantes sont importantes et difficiles à prise en compte. Afin de valider la stabilité des parois moulées, des analyses numériques avec la méthode des éléments finis sont conduites, des applications ont été traitées avec le logiciel de modélisation numérique PLAXIS 2D.
Cette étude est destinée à approfondir la compréhension du comportement de l’écran de soutènements et analyser les résultats obtenus en fonction de la profondeur d’excavation, en particulier les déplacements, les moments fléchissant et les efforts tranchants afin d’éviter les problèmes techniques au cours de la réalisation du projet.note de thèses : Mémoire de master en génie civil Documents numériques
http://dspace.lagh-univ.dz/handle/123456789/11759URL
Titre : Étude de la stabilité d’une paroi moulée : Projet de station métro d’Alger Type de document : document multimédia Auteurs : Messaoud Abd El Naceur Nahi, Auteur ; Djilali Zerarka, Auteur ; Abdallah Annane, Directeur de thèse Editeur : Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil Année de publication : 2023 Importance : 81 p. Accompagnement : 1 disque optique numérique (CD-ROM) Note générale : Option : Voies et ouvrages d'art Langues : Français Mots-clés : Parois moulées Métro Station Déformation éléments finis Résumé : La réalisation des excavations profondes dans les zones urbaines suppose l’utilisation des structures de soutènement afin de protéger les constructions existantes avoisinantes. Même si ces structures sont souvent utilisées en génie civil, le calcul et le dimensionnement ne sont pas simples, les interactions entre le sol, la paroi et les structures avoisinantes étant importantes et leur prise en compte difficile. Afin de valider la stabilité des parois moulées une analyses numériques avec la méthode des éléments finis sont conduits, les applications seront traitées avec le logiciel de modélisation numérique PLAXIS 2D.
Cette étude est destinée à approfondir la compréhension du comportement de l’écran de soutènements et analyse les résultats adoptée en fonction de profondeur d’excavation les déplacements, moments fléchissant, efforts tranchant pour évite les problèmes technique en cour de réalisation de projet.note de thèses : Mémoire de master en génie civil Étude de la stabilité d’une paroi moulée : Projet de station métro d’Alger [document multimédia] / Messaoud Abd El Naceur Nahi, Auteur ; Djilali Zerarka, Auteur ; Abdallah Annane, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil, 2023 . - 81 p. + 1 disque optique numérique (CD-ROM).
Option : Voies et ouvrages d'art
Langues : Français
Mots-clés : Parois moulées Métro Station Déformation éléments finis Résumé : La réalisation des excavations profondes dans les zones urbaines suppose l’utilisation des structures de soutènement afin de protéger les constructions existantes avoisinantes. Même si ces structures sont souvent utilisées en génie civil, le calcul et le dimensionnement ne sont pas simples, les interactions entre le sol, la paroi et les structures avoisinantes étant importantes et leur prise en compte difficile. Afin de valider la stabilité des parois moulées une analyses numériques avec la méthode des éléments finis sont conduits, les applications seront traitées avec le logiciel de modélisation numérique PLAXIS 2D.
Cette étude est destinée à approfondir la compréhension du comportement de l’écran de soutènements et analyse les résultats adoptée en fonction de profondeur d’excavation les déplacements, moments fléchissant, efforts tranchant pour évite les problèmes technique en cour de réalisation de projet.note de thèses : Mémoire de master en génie civil Documents numériques
http://dspace.lagh-univ.dz/handle/123456789/8784URL
