Titre :	Étude des émissions polluantes dans les moteurs à combustion interne
Type de document :	texte manuscrit
Auteurs :	Abdeldjallil Bait, Auteur ; Mokhtar Aouissi, Directeur de thèse
Editeur :	Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie mécanique
Année de publication :	2018
Importance :	47 p.
Format :	30 cm.
Accompagnement :	1 disque optique numérique (CD-ROM)
Note générale :	Option : Énergétique
Langues :	Français
Mots-clés :	Polluantes  Moteur a combustion interne
Résumé :	Vu que les normes de réduction des produits de combustion qui contribuent à la pollution de l’air deviennent de plus en plus sévères, d’où c’est un devoir de les respecter pour le bien de la vie sur terre, car leurs effet sur l’environnement se sentent de plus en plus des contaminants dans les moteurs à combustion interne.Les moteurs diesel émettent de grandes quantités de polluants tels que l’oxyde d’azote et les particules de suie ainsi que les C.O .V . (Composés Organiques Volatils) Le but de ce travail est l’étude de la réduction catalytique des produits de combustion dans un moteur à combustion interne par la modélisation de la formation et la réduction surtout des NOx ainsi que celle des suies dans les moteurs donc une description des sources persistantes d’oxydes d’azote, de la suie et de leurs niveaux d’émission sera décrite. Les problèmes d’environnement et de santé seront également mentionnés. Ensuite, les règles d’émission et les tendances sont résumées.
note de thèses :	Mémoire de master en génie mécanique

Étude des émissions polluantes dans les moteurs à combustion interne [texte manuscrit] / Abdeldjallil Bait, Auteur ; Mokhtar Aouissi, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie mécanique, 2018 . - 47 p. ; 30 cm. + 1 disque optique numérique (CD-ROM).
Option : Énergétique
Langues : Français

Mots-clés :	Polluantes  Moteur a combustion interne
Résumé :	Vu que les normes de réduction des produits de combustion qui contribuent à la pollution de l’air deviennent de plus en plus sévères, d’où c’est un devoir de les respecter pour le bien de la vie sur terre, car leurs effet sur l’environnement se sentent de plus en plus des contaminants dans les moteurs à combustion interne.Les moteurs diesel émettent de grandes quantités de polluants tels que l’oxyde d’azote et les particules de suie ainsi que les C.O .V . (Composés Organiques Volatils) Le but de ce travail est l’étude de la réduction catalytique des produits de combustion dans un moteur à combustion interne par la modélisation de la formation et la réduction surtout des NOx ainsi que celle des suies dans les moteurs donc une description des sources persistantes d’oxydes d’azote, de la suie et de leurs niveaux d’émission sera décrite. Les problèmes d’environnement et de santé seront également mentionnés. Ensuite, les règles d’émission et les tendances sont résumées.
note de thèses :	Mémoire de master en génie mécanique