Catalogue des ouvrages Université de Laghouat
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Titre : | Étude numérique d’un écoulement turbulent dans une conduite cylindrique en utilisant ANSYS | Type de document : | texte manuscrit | Auteurs : | Noureddine Bsissa, Auteur ; Ahmed Khaznadji, Auteur ; Mohamed Mechikel, Directeur de thèse | Editeur : | Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie mécanique | Année de publication : | 2022 | Importance : | 57 p. | Format : | 27 cm. | Accompagnement : | 1 disque optique numérique (CD-ROM) | Note générale : | Option : Énergétique | Langues : | Français | Mots-clés : | Conduite cylindrique Écoulement turbulent Modèle k-ε réalisable | Résumé : | Dans ce travail on présente une étude numérique des caractéristiques dynamiques d’un écoulement turbulent à travers une conduite cylindrique. L’analyse de l’écoulement est effectuée en fonction du nombre de Reynolds. Dans ces simulations, le code ANSYS FLUENT a été utilisé pour résoudre les équations de continuité et de quantité de mouvement. Dans le cas du régime turbulent, les équations du modèle de turbulence k-ε réalisable ont été utilisées dans notre étude. L’analyse des résultats de la structure d’écoulement sont illustrés sous forme des lignes de courant,, des profils de vitesse sur plusieurs positions de la conduite ainsi que la variation de pression. | note de thèses : | Mémoire de master en génie mécanique |
Étude numérique d’un écoulement turbulent dans une conduite cylindrique en utilisant ANSYS [texte manuscrit] / Noureddine Bsissa, Auteur ; Ahmed Khaznadji, Auteur ; Mohamed Mechikel, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie mécanique, 2022 . - 57 p. ; 27 cm. + 1 disque optique numérique (CD-ROM). Option : Énergétique Langues : Français Mots-clés : | Conduite cylindrique Écoulement turbulent Modèle k-ε réalisable | Résumé : | Dans ce travail on présente une étude numérique des caractéristiques dynamiques d’un écoulement turbulent à travers une conduite cylindrique. L’analyse de l’écoulement est effectuée en fonction du nombre de Reynolds. Dans ces simulations, le code ANSYS FLUENT a été utilisé pour résoudre les équations de continuité et de quantité de mouvement. Dans le cas du régime turbulent, les équations du modèle de turbulence k-ε réalisable ont été utilisées dans notre étude. L’analyse des résultats de la structure d’écoulement sont illustrés sous forme des lignes de courant,, des profils de vitesse sur plusieurs positions de la conduite ainsi que la variation de pression. | note de thèses : | Mémoire de master en génie mécanique |
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MGM 02-120 | MGM 02-120 | Thése | BIBLIOTHEQUE DE FACULTE DE TECHNOLOGIE | théses (tec) | Disponible |