Catalogue des ouvrages Université de Laghouat
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[article] in COST > N° 16 [01/01/2016] . - p. 13 Titre : | Performances des structures mutuelles adaptatives MRAS et MRAS-Flou appliqués au contrôle sans capteur de vitesse pour actionneurs asynchrones | Type de document : | texte imprimé | Auteurs : | Abdelkader Mechernene, Auteur ; Mokhtar Zérikat, Auteur ; Nordine Bénouzza, Auteur | Année de publication : | 2016 | Article en page(s) : | p. 13 | Langues : | Français | Mots-clés : | Moteur asynchrone Logique floue Systeme adaptatifa modele de référence Estimation de la vitesse Robustesse paramétrique | Résumé : | Le présent article est consacré à la comparaison des performances de deux structures adaptatives basées sur l'approche MRAS, appliquées au contrôle sans capteur de vitesse pour moteurs asynchrones. Les deux structures proposées intègrent l'estimation de la vitesse et celle des résistances du moteur. Ces deux techniques ont pour objectifl'améliorationdes performances de ralentissement de la vitesse, mais aussi de maintenir le découplage du contrôle vectoriel, en cas de variations des résistances. L'analyse des résultats obtenir une amélioration des performances en faveur de l'estimateur flou, a grande vitesse, mais également auxfaibles vitesses, ou l'on constate une perte de l'observabilité. |
[article] Performances des structures mutuelles adaptatives MRAS et MRAS-Flou appliqués au contrôle sans capteur de vitesse pour actionneurs asynchrones [texte imprimé] / Abdelkader Mechernene, Auteur ; Mokhtar Zérikat, Auteur ; Nordine Bénouzza, Auteur . - 2016 . - p. 13. Langues : Français in COST > N° 16 [01/01/2016] . - p. 13 Mots-clés : | Moteur asynchrone Logique floue Systeme adaptatifa modele de référence Estimation de la vitesse Robustesse paramétrique | Résumé : | Le présent article est consacré à la comparaison des performances de deux structures adaptatives basées sur l'approche MRAS, appliquées au contrôle sans capteur de vitesse pour moteurs asynchrones. Les deux structures proposées intègrent l'estimation de la vitesse et celle des résistances du moteur. Ces deux techniques ont pour objectifl'améliorationdes performances de ralentissement de la vitesse, mais aussi de maintenir le découplage du contrôle vectoriel, en cas de variations des résistances. L'analyse des résultats obtenir une amélioration des performances en faveur de l'estimateur flou, a grande vitesse, mais également auxfaibles vitesses, ou l'on constate une perte de l'observabilité. |
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