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Stabilité du système de contreventement d'un pont mixte à poutre caisson
Paru le : 30/10/2014
ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7472-2403-1
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| Titre : | N° 05 Octobre 2014 - Stabilité du système de contreventement d'un pont mixte à poutre caisson | | Titre original : | Caractérisation et comportement mécanique d'un sédiment de dragage d'un barrage | | Type de document : | texte imprimé | | Auteurs : | Serge Kebabtchieff, Directeur de publication, rédacteur en chef | | Année de publication : | 2014 | | Langues : | Français |
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N° 05 Octobre 2014 - Stabilité du système de contreventement d'un pont mixte à poutre caisson = Caractérisation et comportement mécanique d'un sédiment de dragage d'un barrage [texte imprimé] / Serge Kebabtchieff, Directeur de publication, rédacteur en chef . - 2014. Langues : Français |
Contient
[article] in Annales du bâtiment et des travaux publics > N° 05 Octobre 2014 [30/10/2014] . - P 08 | Titre : | Vérification de la stabilité du système de contreventement d'un pont mixte à poutre caisson en phase de construction | | Titre original : | Stability of bracing system of a composite box girder bridge during construction | | Type de document : | texte imprimé | | Auteurs : | Hussein M. H. Abbas, Auteur ; Ahmed Rageh E. A., Auteur | | Année de publication : | 2014 | | Article en page(s) : | P 08 | | Langues : | Français Anglais | | Résumé : | Cet article décrit un projet d'ouvrage d'art en caisson qui a nécessité le transport par route d'éléments de charpente de 54 m de long, 2,50 m de hauteur et d'un poids qui atteint 130 tonnes dans l'ancienne ville du Caire, ville de plus de 16 millions d'habitants connue par ses embouteillages et ses routes sinueuses et étroites. La stabilité des membrures comprimées du caisson ouvert avant le coulage et la prise de la dalle en béton est un problème qui a fait l'objet d'une étude toute particulière. La rigidité torsionnelle du caisson ouvert en phase de construction est insuffisante. Il faudrait donc dans ce cas prévoir un système adéquat de contreventement provisoire reliant les deux semelles supérieures comprimées. La rigidité des barres du contreventement compense alors la souplesse excessive des membrures comprimées du caisson ouvert. La portance du caisson ainsi quasi-fermé augmente considérablement notamment au moment fléchissant et à la torsion. Cette étude a permis en outre de refléter le véritable comportement des caissons ouverts. Enfin, il convient aussi de préciser que le transport de 8 colis lourds et surdimensionnés suivant un rythme de 2 caissons par semaine tout le long d'un parcours de plus de 32 km dans la ville du Caire fut un véritable défi. |
[article] Vérification de la stabilité du système de contreventement d'un pont mixte à poutre caisson en phase de construction = Stability of bracing system of a composite box girder bridge during construction [texte imprimé] / Hussein M. H. Abbas, Auteur ; Ahmed Rageh E. A., Auteur . - 2014 . - P 08. Langues : Français Anglais in Annales du bâtiment et des travaux publics > N° 05 Octobre 2014 [30/10/2014] . - P 08 | Résumé : | Cet article décrit un projet d'ouvrage d'art en caisson qui a nécessité le transport par route d'éléments de charpente de 54 m de long, 2,50 m de hauteur et d'un poids qui atteint 130 tonnes dans l'ancienne ville du Caire, ville de plus de 16 millions d'habitants connue par ses embouteillages et ses routes sinueuses et étroites. La stabilité des membrures comprimées du caisson ouvert avant le coulage et la prise de la dalle en béton est un problème qui a fait l'objet d'une étude toute particulière. La rigidité torsionnelle du caisson ouvert en phase de construction est insuffisante. Il faudrait donc dans ce cas prévoir un système adéquat de contreventement provisoire reliant les deux semelles supérieures comprimées. La rigidité des barres du contreventement compense alors la souplesse excessive des membrures comprimées du caisson ouvert. La portance du caisson ainsi quasi-fermé augmente considérablement notamment au moment fléchissant et à la torsion. Cette étude a permis en outre de refléter le véritable comportement des caissons ouverts. Enfin, il convient aussi de préciser que le transport de 8 colis lourds et surdimensionnés suivant un rythme de 2 caissons par semaine tout le long d'un parcours de plus de 32 km dans la ville du Caire fut un véritable défi. |
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[article] in Annales du bâtiment et des travaux publics > N° 05 Octobre 2014 [30/10/2014] . - P 18 | Titre : | Évaluation du facteur de comportement de structures en portique en béton armé en utilisant l'analyse pushover | | Titre original : | Evaluation of the seismic behavior factor for reinforced concrete frame structures using pushover analysis | | Type de document : | texte imprimé | | Auteurs : | Amar Louzai, Auteur ; Ahmed Abed, Auteur | | Année de publication : | 2014 | | Article en page(s) : | P 18 | | Langues : | Français Anglais |
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