Catalogue des ouvrages Université de Laghouat
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Titre : | Simulation numérique de la combustion du PRF (X) dans un PSR | Type de document : | texte manuscrit | Auteurs : | Mustapha Darem, Auteur ; Mokhtar Aouissi, Directeur de thèse | Editeur : | Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie mécanique | Année de publication : | 2010/2011 | Importance : | 90 p. | Format : | 27 cm. | Langues : | Français | Catégories : | THESES :07 génie mecanique
| Mots-clés : | Combustion pollution Nox, COV simulation mécanismes réactionnel PSR PRF | Résumé : | L'objectif de ce travail est de prédire les émissions et les températures des gaz produits de lacombustion du mélange air-combustible,(PRF Primary Reference Fuels) sous diverses conditions d'exploitation dans un réacteur parfaitement agité. Le carburant analysé est un mélange de n-heptane et iso-octane. L'effet de la variation de la pression du réacteur et le temps de résidence sera étudié pour un large gamme de richesse allant de 0,7 à 1,4 . le but de notre étude est de voir l’effet de la pression et de temps de séjour sur la composition du mélange des produits de combustion tel que les espèces polluantes : CO et NOx. Le premier est un gaz dangereux toxique qui peut causer la mort et les seconds participe àl'appauvrissement de la couche d'ozone et la formation des pluies acides. Dans cette étude, la simulation des réactions chimiques est effectué par le programme PSR du code de calcul CHEMKIN
| note de thèses : | Mémoire de magister en génie mécanique |
Simulation numérique de la combustion du PRF (X) dans un PSR [texte manuscrit] / Mustapha Darem, Auteur ; Mokhtar Aouissi, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie mécanique, 2010/2011 . - 90 p. ; 27 cm. Langues : Français Catégories : | THESES :07 génie mecanique
| Mots-clés : | Combustion pollution Nox, COV simulation mécanismes réactionnel PSR PRF | Résumé : | L'objectif de ce travail est de prédire les émissions et les températures des gaz produits de lacombustion du mélange air-combustible,(PRF Primary Reference Fuels) sous diverses conditions d'exploitation dans un réacteur parfaitement agité. Le carburant analysé est un mélange de n-heptane et iso-octane. L'effet de la variation de la pression du réacteur et le temps de résidence sera étudié pour un large gamme de richesse allant de 0,7 à 1,4 . le but de notre étude est de voir l’effet de la pression et de temps de séjour sur la composition du mélange des produits de combustion tel que les espèces polluantes : CO et NOx. Le premier est un gaz dangereux toxique qui peut causer la mort et les seconds participe àl'appauvrissement de la couche d'ozone et la formation des pluies acides. Dans cette étude, la simulation des réactions chimiques est effectué par le programme PSR du code de calcul CHEMKIN
| note de thèses : | Mémoire de magister en génie mécanique |
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Thg 07-19 | Thg 07-19 | Thése | BIBLIOTHEQUE DE FACULTE DE TECHNOLOGIE | théses (tec) | Disponible |
th 07-367 | th 07-367 | Thése | SALLE DES THESES bibliothèque centrale | théses en génie mécanique | Disponible |