Catalogue des ouvrages Université de Laghouat
A partir de cette page vous pouvez :
Détail de l'auteur
Documents disponibles écrits par cet auteur
Ajouter le résultat dans votre panier Faire une suggestion Affiner la recherche

Titre : | La politique de sécurité routière : Derrière les chiffres, des vies | Type de document : | texte imprimé | Auteurs : | Jean Chapelon, Auteur | Editeur : | Paris : Éditions Tec & Doc | Année de publication : | 2008 | Collection : | SRD,Sciences du Risque et du Danger | Sous-collection : | Série Références | Importance : | 209 p. | Présentation : | graph. | Format : | 24 cm | ISBN/ISSN/EAN : | 978-2-7430-1085-0 | Langues : | Français | Catégories : | GENERALITES:000 connaissances generales
| Mots-clés : | Sécurité routière Politique publique | Résumé : | Pourquoi les accidents ont-ils baissé avant la mise en place des radars ? Dans quelle mesure les radars ont-ils fait baisser les accidents ? Comment même ceux qui respectaient la vitesse limite avant ont aussi baissé leur vitesse ? Pourquoi les radars font en fait perdre de l'argent à l'État ? Pourquoi, le kit mains libres est presque aussi dangereux que le téléphone tenu en main ? En quoi l'alcool sur la route n'est pas exclusivement un problème de jeunes ? En quoi les personnes âgées ne sont pas un danger au volant ? Comment la conduite accompagnée n'est pas un plus pour la sécurité routière ? En quoi les grands week-end (Pâques et la Pentecôte ) ne sont pas les plus dangereux ? Quel est le rôle de la pluie sur les accidents ? Pourquoi le contrôle technique n'a aucun effet sur la sécurité routière ? Au delà des a priori et des préjugés, cet ouvrage fait une synthèse rigoureuse et scientifique des connaissances couvrant l'ensemble des données de l'accidentologie, et apporte ainsi des réponses à de nombreuses questions sur la sécurité routière. Pour chaque sujet évoqué, un point est fait des données essentielles de la littérature scientifique internationale de manière pédagogique et très accessible. Enfin et surtout, sur chacun des thèmes, des propositions sont formulées pour améliorer la situation. L'analyse ainsi menée conduit à étudier les mécanismes de prises de décision et à montrer l'improvisation et les approximations qui président à beaucoup de décisions lourdes. Au-delà de la sécurité routière, l'ouvrage invite donc à une réflexion sur l'efficacité des politiques publiques. |
La politique de sécurité routière : Derrière les chiffres, des vies [texte imprimé] / Jean Chapelon, Auteur . - Paris : Éditions Tec & Doc, 2008 . - 209 p. : graph. ; 24 cm. - ( SRD,Sciences du Risque et du Danger. Série Références) . ISBN : 978-2-7430-1085-0 Langues : Français Catégories : | GENERALITES:000 connaissances generales
| Mots-clés : | Sécurité routière Politique publique | Résumé : | Pourquoi les accidents ont-ils baissé avant la mise en place des radars ? Dans quelle mesure les radars ont-ils fait baisser les accidents ? Comment même ceux qui respectaient la vitesse limite avant ont aussi baissé leur vitesse ? Pourquoi les radars font en fait perdre de l'argent à l'État ? Pourquoi, le kit mains libres est presque aussi dangereux que le téléphone tenu en main ? En quoi l'alcool sur la route n'est pas exclusivement un problème de jeunes ? En quoi les personnes âgées ne sont pas un danger au volant ? Comment la conduite accompagnée n'est pas un plus pour la sécurité routière ? En quoi les grands week-end (Pâques et la Pentecôte ) ne sont pas les plus dangereux ? Quel est le rôle de la pluie sur les accidents ? Pourquoi le contrôle technique n'a aucun effet sur la sécurité routière ? Au delà des a priori et des préjugés, cet ouvrage fait une synthèse rigoureuse et scientifique des connaissances couvrant l'ensemble des données de l'accidentologie, et apporte ainsi des réponses à de nombreuses questions sur la sécurité routière. Pour chaque sujet évoqué, un point est fait des données essentielles de la littérature scientifique internationale de manière pédagogique et très accessible. Enfin et surtout, sur chacun des thèmes, des propositions sont formulées pour améliorer la situation. L'analyse ainsi menée conduit à étudier les mécanismes de prises de décision et à montrer l'improvisation et les approximations qui président à beaucoup de décisions lourdes. Au-delà de la sécurité routière, l'ouvrage invite donc à une réflexion sur l'efficacité des politiques publiques. |
|  |
Réservation
Réserver ce document
Exemplaires
Disponibilité |
---|
000.382-1 | 000.382-1 | Livre interne | BIBLIOTHEQUE CENTRALE | Généralités (bc) | Disponible |
625.7-10-1 | 625.7-10-1 | Livre externe | BIBLIOTHEQUE DE GENIE CIVIL ET D'ARCHITECTURE | Genie civil ( gca) | Disponible |