Écologie industrielle et territoriale / COLEIT

Public ISBD Titre : Écologie industrielle et territoriale : Colloque interdisciplinaire sur l'écologie industrielle et territoriale, [Troyes, 17 et 18 octobre 2012] ; [organisé par le Centre de recherches et d'études interdisciplinaires sur le développement durable de l'Université de technologie de Troyes et le Laboratoire de génie de l'environnement industriel de l'École des mines d'Alès] Type de document : texte imprimé Auteurs : COLEIT, Auteur ; Guillaume Junqua, Directeur de publication, rédacteur en chef ; Sabrina Brullot, Directeur de publication, rédacteur en chef Editeur : Paris : Presses des Mines-Transvalor Année de publication : 2015 Collection : Développement durable Importance : 382 p Présentation : ill. en coul. Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-35671-138-0 Langues : Français Mots-clés : Écologie industrielle  Développement territorial durable  Actes de congrès Résumé : L'écologie industrielle et territoriale (EIT) constitue une démarche scientifique et opérationnelle innovante de développement territorial visant à introduire une rupture avec la conception linéaire du fonctionnement actuel de la société humaine qui se traduit par un prélèvement croissant de ressources associé à des rejets eux aussi en augmentation constante, par opposition au fonctionnement (quasi) cyclique des écosystèmes naturels. Ainsi, en s'inspirant du fonctionnement de ces derniers, l'écologie industrielle et territoriale appelle à une transformation en profondeur de l'organisation d'un territoire, tant du point de vue de son métabolisme territorial (bilan des flux de matières et d'énergie qui entrent, transitent et sortent du territoire) que des relations entre les acteurs publics et privés qui le composent. Le Laboratoire CREIDD (Centre de Recherches et d'Études Interdisciplinaires sur le développement Durable) de l'Université de Technologie de Troyes et le Centre LGEI (Laboratoire Génie de l'Environnement Industriel) de l'École des mines d'Alès ont organisé conjointement à Troyes les 17 et 18 octobre 2012 le premier colloque interdisciplinaire sur l'écologie industrielle et territoriale (COLEIT), avec l'aide et le soutien du CNRS et du Conseil Régional Champagne-Ardenne. Ce colloque a offert l'opportunité à des participants issus de différentes disciplines d'échanger sur des nouvelles approches/méthodologies, et d'ouvrir de nouvelles pistes de recherche dans le domaine de l'EI. Les prochaines recherches en écologie industrielle devraient viser, en effet, à accroître les travaux interdisciplinaires sans sous-estimer, cependant, les difficultés : création d'un vocabulaire commun, compréhension croisée des concepts et, lors de la mise en oeuvre sur un territoire, la conciliation d'objectifs et de périmètres de recherche pouvant être différents. Nous remercions EDF pour son soutien à la publication de cet ouvrage. Écologie industrielle et territoriale : Colloque interdisciplinaire sur l'écologie industrielle et territoriale, [Troyes, 17 et 18 octobre 2012] ; [organisé par le Centre de recherches et d'études interdisciplinaires sur le développement durable de l'Université de technologie de Troyes et le Laboratoire de génie de l'environnement industriel de l'École des mines d'Alès] [texte imprimé] / COLEIT, Auteur ; Guillaume Junqua, Directeur de publication, rédacteur en chef ; Sabrina Brullot, Directeur de publication, rédacteur en chef . - Paris : Presses des Mines-Transvalor, 2015 . - 382 p : ill. en coul. ; 24 cm. - (Développement durable) . ISBN : 978-2-35671-138-0 Langues : Français Mots-clés : Écologie industrielle  Développement territorial durable  Actes de congrès Résumé : L'écologie industrielle et territoriale (EIT) constitue une démarche scientifique et opérationnelle innovante de développement territorial visant à introduire une rupture avec la conception linéaire du fonctionnement actuel de la société humaine qui se traduit par un prélèvement croissant de ressources associé à des rejets eux aussi en augmentation constante, par opposition au fonctionnement (quasi) cyclique des écosystèmes naturels. Ainsi, en s'inspirant du fonctionnement de ces derniers, l'écologie industrielle et territoriale appelle à une transformation en profondeur de l'organisation d'un territoire, tant du point de vue de son métabolisme territorial (bilan des flux de matières et d'énergie qui entrent, transitent et sortent du territoire) que des relations entre les acteurs publics et privés qui le composent. Le Laboratoire CREIDD (Centre de Recherches et d'Études Interdisciplinaires sur le développement Durable) de l'Université de Technologie de Troyes et le Centre LGEI (Laboratoire Génie de l'Environnement Industriel) de l'École des mines d'Alès ont organisé conjointement à Troyes les 17 et 18 octobre 2012 le premier colloque interdisciplinaire sur l'écologie industrielle et territoriale (COLEIT), avec l'aide et le soutien du CNRS et du Conseil Régional Champagne-Ardenne. Ce colloque a offert l'opportunité à des participants issus de différentes disciplines d'échanger sur des nouvelles approches/méthodologies, et d'ouvrir de nouvelles pistes de recherche dans le domaine de l'EI. Les prochaines recherches en écologie industrielle devraient viser, en effet, à accroître les travaux interdisciplinaires sans sous-estimer, cependant, les difficultés : création d'un vocabulaire commun, compréhension croisée des concepts et, lors de la mise en oeuvre sur un territoire, la conciliation d'objectifs et de périmètres de recherche pouvant être différents. Nous remercions EDF pour son soutien à la publication de cet ouvrage.

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
338.9-8-1	338.9-8-1	Livre interne	BIBLIOTHEQUE DE FACULTE DES SCIENCES	Economie (SCI)	Disponible
338.9-8-2	338.9-8-2	Livre externe	BIBLIOTHEQUE DE FACULTE DES SCIENCES	Economie (SCI)	Disponible
338.9-8-3	338.9-8-3	Livre externe	BIBLIOTHEQUE DE FACULTE DES SCIENCES	Economie (SCI)	Disponible
338.9-8-4	338.9-8-4	Livre externe	BIBLIOTHEQUE DE FACULTE DES SCIENCES	Economie (SCI)	Disponible

Quels vecteurs énergétiques pour une mobilité décarbonée ? / Association Evénement OSE

Public ISBD Titre : Quels vecteurs énergétiques pour une mobilité décarbonée ? Type de document : texte imprimé Auteurs : Association Evénement OSE, Auteur Editeur : Paris : Presses des Mines-Transvalor Année de publication : 2020 Collection : Développement durable Importance : 120 p Présentation : ill ;couv;ill Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-35671-603-3 Langues : Français Mots-clés : Politique énergétique  Politique des transports  Mobilité spatiale Résumé : Quels vecteurs énergétiques pour une mobilité décarbonnée ? – 26 septembre 2019 : 19e édition de l'événement organisé par les étudiants du Mastère Spécialisé© OSE (Optimisation des Systèmes Energétiques) du Centre de Mathématiques Appliquées de MINES ParisTech. Pour la promotion 2018 du Mastère Spécialisé© OSE de MINES ParisTech, la thématique des vecteurs énergétique pour la mobilité a été le fil conducteur des sujets de réflexion tout au long de son année de formation. Le congrès OSE est l'un des aboutissements de ces réflexions. Parrainé par l'ADEME et soutenu par IZIVIA, GRTGAZ et la Chaire Modélisation Prospective au service du développement durable, Il se compose de présentations articulées autour de deux tables rondes. Après un discours d'ouverture du Sénateur Marc DAUNIS, le contexte actuel de la mobilité a été exposé par l'ADEME. Les technologies au service de la mobilité ont ensuite été présentées (IFPEN, TOYOTA, ADEME) ainsi que les notions d'Analyse de Cycle de vie indispensables pour poser les fondements pour la première table ronde consacrée à " mettre l'usager au coeur du débat afin de dégager les vecteurs les plus pertinents à utiliser selon les usages " avec la participation de GRTGAZ, IZIVIA, ATAWEY et Scity.Coop. Après quelques illustrations de cas concrets (GRTAZ, SAP), la deuxième table ronde consacrée à " comment concilier les acteurs du public et du privé pour une mobilité durable ? " a réuni l'ADEME, Paragon Mobility, PitPoint, la région PACA et le Sénateur Marc Daunis. Enfin, une vision prospective a été présentée par la Chaire MPDD de MINES ParisTech, RTE, IFPEN et l'ADEME pour clôturer cette journée. Pourquoi un congrès sur le thème des vecteurs énergétique pour une mobilité décarbonée ? Ce sujet est un enjeu d'actualité et au coeur des débats autour de la transition énergétique. Le développement de la mobilité décarbonée s'étend bien au-delà d'un simple exercice technico-économique, il est un vrai phénomène de société où doivent agir en symbiose les acteurs du public et du privé afin d'atteindre des objectifs très ambitieux. Le vecteur énergétique universel pour une mobilité décarbonée n'existe pas, on peut adapter les modes de transport au vecteur, mais la réciproque peut être toute aussi pertinente. Alors où se trouve le meilleur compromis ? Le congrès OSE aborde ces domaines et tente d'éclairer des futurs possibles avec les acteurs qui développent et valorisent la mobilité décarbonée. Qui sont les intervenants ? Les conférenciers et invités des tables rondes sont des experts et représentants d'industries et d'institutions à même d'apporter une contribution inédite et pertinente aux nombreuses questions soulevées par l'avenir de la mobilité décarbonée. Quels vecteurs énergétiques pour une mobilité décarbonée ? [texte imprimé] / Association Evénement OSE, Auteur . - Paris : Presses des Mines-Transvalor, 2020 . - 120 p : ill ;couv;ill ; 24 cm. - (Développement durable) . ISBN : 978-2-35671-603-3 Langues : Français Mots-clés : Politique énergétique  Politique des transports  Mobilité spatiale Résumé : Quels vecteurs énergétiques pour une mobilité décarbonnée ? – 26 septembre 2019 : 19e édition de l'événement organisé par les étudiants du Mastère Spécialisé© OSE (Optimisation des Systèmes Energétiques) du Centre de Mathématiques Appliquées de MINES ParisTech. Pour la promotion 2018 du Mastère Spécialisé© OSE de MINES ParisTech, la thématique des vecteurs énergétique pour la mobilité a été le fil conducteur des sujets de réflexion tout au long de son année de formation. Le congrès OSE est l'un des aboutissements de ces réflexions. Parrainé par l'ADEME et soutenu par IZIVIA, GRTGAZ et la Chaire Modélisation Prospective au service du développement durable, Il se compose de présentations articulées autour de deux tables rondes. Après un discours d'ouverture du Sénateur Marc DAUNIS, le contexte actuel de la mobilité a été exposé par l'ADEME. Les technologies au service de la mobilité ont ensuite été présentées (IFPEN, TOYOTA, ADEME) ainsi que les notions d'Analyse de Cycle de vie indispensables pour poser les fondements pour la première table ronde consacrée à " mettre l'usager au coeur du débat afin de dégager les vecteurs les plus pertinents à utiliser selon les usages " avec la participation de GRTGAZ, IZIVIA, ATAWEY et Scity.Coop. Après quelques illustrations de cas concrets (GRTAZ, SAP), la deuxième table ronde consacrée à " comment concilier les acteurs du public et du privé pour une mobilité durable ? " a réuni l'ADEME, Paragon Mobility, PitPoint, la région PACA et le Sénateur Marc Daunis. Enfin, une vision prospective a été présentée par la Chaire MPDD de MINES ParisTech, RTE, IFPEN et l'ADEME pour clôturer cette journée. Pourquoi un congrès sur le thème des vecteurs énergétique pour une mobilité décarbonée ? Ce sujet est un enjeu d'actualité et au coeur des débats autour de la transition énergétique. Le développement de la mobilité décarbonée s'étend bien au-delà d'un simple exercice technico-économique, il est un vrai phénomène de société où doivent agir en symbiose les acteurs du public et du privé afin d'atteindre des objectifs très ambitieux. Le vecteur énergétique universel pour une mobilité décarbonée n'existe pas, on peut adapter les modes de transport au vecteur, mais la réciproque peut être toute aussi pertinente. Alors où se trouve le meilleur compromis ? Le congrès OSE aborde ces domaines et tente d'éclairer des futurs possibles avec les acteurs qui développent et valorisent la mobilité décarbonée. Qui sont les intervenants ? Les conférenciers et invités des tables rondes sont des experts et représentants d'industries et d'institutions à même d'apporter une contribution inédite et pertinente aux nombreuses questions soulevées par l'avenir de la mobilité décarbonée.

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