Les batteries Na-ion / Laure Monconduit

Public ISBD Titre : Les batteries Na-ion Type de document : texte imprimé Auteurs : Laure Monconduit, Auteur ; Laurence Croguennec, Auteur Editeur : ISTE editions Année de publication : 2021 Collection : Energie Importance : 389 p Présentation : ill.en coul ;ill.couv.en coul. Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-1-78948-013-9 Langues : Français Résumé : Les batteries Na-ion font l'objet de nombreuses recherches récentes, certaines d'entre elles sont actuellement en phase de commercialisation. Cet ouvrage présente à la fois les aspects fondamentaux et appliqués de ces batteries. Il décrit la recherche récente réalisée sur de nouveaux matériaux d'électrode, notamment sur les deux principales familles de matériaux d'électrode positive, les oxydes lamellaires de type NaxMO2 et les composés de type polyanionique, ainsi que sur des matériaux d'électrode négative comme les carbones durs et les matériaux non carbonés. Il traite également des recherches récentes offrant une alternative possible aux électrolytes classiques et étudie les connaissances acquises sur la formation et la nature de la couche de passivation formée à l'interface avec l'électrolyte (SEI) et sur sa stabilisation lors du cyclage des batteries Na-ion. Enfin, il présente les développements réalisés par deux industriels, Faradion (Grande-Bretagne) et Natron Energy (Etats-Unis), qui ont misé sur des batteries Na-ion présentant des chimies différentes. Les batteries Na-ion [texte imprimé] / Laure Monconduit, Auteur ; Laurence Croguennec, Auteur . - [S.l.] : ISTE editions, 2021 . - 389 p : ill.en coul ;ill.couv.en coul. ; 24 cm. - (Energie) . ISBN : 978-1-78948-013-9 Langues : Français Résumé : Les batteries Na-ion font l'objet de nombreuses recherches récentes, certaines d'entre elles sont actuellement en phase de commercialisation. Cet ouvrage présente à la fois les aspects fondamentaux et appliqués de ces batteries. Il décrit la recherche récente réalisée sur de nouveaux matériaux d'électrode, notamment sur les deux principales familles de matériaux d'électrode positive, les oxydes lamellaires de type NaxMO2 et les composés de type polyanionique, ainsi que sur des matériaux d'électrode négative comme les carbones durs et les matériaux non carbonés. Il traite également des recherches récentes offrant une alternative possible aux électrolytes classiques et étudie les connaissances acquises sur la formation et la nature de la couche de passivation formée à l'interface avec l'électrolyte (SEI) et sur sa stabilisation lors du cyclage des batteries Na-ion. Enfin, il présente les développements réalisés par deux industriels, Faradion (Grande-Bretagne) et Natron Energy (Etats-Unis), qui ont misé sur des batteries Na-ion présentant des chimies différentes.

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Hybridation, diagnostic et pronostic de piles à combustible / Samir Jemeï

Public ISBD Titre : Hybridation, diagnostic et pronostic de piles à combustible : durabilité et fiabilité Type de document : texte imprimé Auteurs : Samir Jemeï, Auteur ; Daniel Hissel, Préfacier, etc. Editeur : ISTE editions Année de publication : 2019 Collection : Energie Importance : 220 p Présentation : ill ;couv;ill Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-1-78405-536-3 Langues : Français Mots-clés : Piles à combustible à membrane échangeuse de protons  Piles à combustible à hydrogène Résumé : L'hydrogène, l'élément le plus abondant dans l'Univers, a définitivement sa place dans le bouquet énergétique du futur et plus particulièrement dans la technologie des piles à combustible (PAC). Parmi les différents types de PAC, cet ouvrage étudie la technologie PEMFC (Proton Exchange Membrane Fuel Cell) qui offre des perspectives remarquables pour les applications transports et stationnaires. Néanmoins, de nombreux verrous technologiques et scientifiques restent à lever pour atteindre un niveau industriel de développement. Hybridation, diagnostic et pronostic de piles à combustible présente ces verrous et examine les solutions qui permettraient de rendre cette technologie plus fiable à court terme. Trois axes principaux sont étudiés : le premier concerne le système des PAC et sa mise en oeuvre expérimentale, le deuxième traite de l'hybridation des générateurs PAC et le dernier analyse les diagnostics et pronostics des PAC. Hybridation, diagnostic et pronostic de piles à combustible : durabilité et fiabilité [texte imprimé] / Samir Jemeï, Auteur ; Daniel Hissel, Préfacier, etc. . - [S.l.] : ISTE editions, 2019 . - 220 p : ill ;couv;ill ; 24 cm. - (Energie) . ISBN : 978-1-78405-536-3 Langues : Français Mots-clés : Piles à combustible à membrane échangeuse de protons  Piles à combustible à hydrogène Résumé : L'hydrogène, l'élément le plus abondant dans l'Univers, a définitivement sa place dans le bouquet énergétique du futur et plus particulièrement dans la technologie des piles à combustible (PAC). Parmi les différents types de PAC, cet ouvrage étudie la technologie PEMFC (Proton Exchange Membrane Fuel Cell) qui offre des perspectives remarquables pour les applications transports et stationnaires. Néanmoins, de nombreux verrous technologiques et scientifiques restent à lever pour atteindre un niveau industriel de développement. Hybridation, diagnostic et pronostic de piles à combustible présente ces verrous et examine les solutions qui permettraient de rendre cette technologie plus fiable à court terme. Trois axes principaux sont étudiés : le premier concerne le système des PAC et sa mise en oeuvre expérimentale, le deuxième traite de l'hybridation des générateurs PAC et le dernier analyse les diagnostics et pronostics des PAC.

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Introduction aux phénomènes de transferts dans la pile à combustible PEMFC / Bilal Abderezzak

Public ISBD Titre : Introduction aux phénomènes de transferts dans la pile à combustible PEMFC Type de document : texte imprimé Auteurs : Bilal Abderezzak, Auteur Editeur : ISTE editions Année de publication : 2018 Collection : Energie Importance : 176 p Présentation : ill ;couv;ill Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-1-78405-408-3 Langues : Français Résumé : L'hydrogène apparaît comme une alternative intéressante aux sources d'énergies polluantes et intermittentes. Il est considéré comme un vecteur énergétique permettant de stocker et de transporter de l'énergie sous sa forme chimique. Bien que la pile à combustible PEMFC soit un convertisseur électrochimique fonctionnant selon le principe inverse de l'électrolyse de l'eau, elle est aussi considérée comme l'une des applications les plus courantes de l'hydrogène. L'étude et la compréhension des phénomènes physico-chimiques au coeur d'une cellule de la pile sont indispensables pour la prédiction de ses performances et même de sa durée de vie. Cet ouvrage contribue à l'étude des différents phénomènes de transferts couplés au coeur d'une cellule d'une pile PEM (transferts de charge, de masse et de chaleur). Il est le fruit de plusieurs années de recherche et de traduction à partir des livres et des travaux de thèse réalisés au cours des dernières années. Introduction aux phénomènes de transferts dans la pile à combustible PEMFC [texte imprimé] / Bilal Abderezzak, Auteur . - [S.l.] : ISTE editions, 2018 . - 176 p : ill ;couv;ill ; 24 cm. - (Energie) . ISBN : 978-1-78405-408-3 Langues : Français Résumé : L'hydrogène apparaît comme une alternative intéressante aux sources d'énergies polluantes et intermittentes. Il est considéré comme un vecteur énergétique permettant de stocker et de transporter de l'énergie sous sa forme chimique. Bien que la pile à combustible PEMFC soit un convertisseur électrochimique fonctionnant selon le principe inverse de l'électrolyse de l'eau, elle est aussi considérée comme l'une des applications les plus courantes de l'hydrogène. L'étude et la compréhension des phénomènes physico-chimiques au coeur d'une cellule de la pile sont indispensables pour la prédiction de ses performances et même de sa durée de vie. Cet ouvrage contribue à l'étude des différents phénomènes de transferts couplés au coeur d'une cellule d'une pile PEM (transferts de charge, de masse et de chaleur). Il est le fruit de plusieurs années de recherche et de traduction à partir des livres et des travaux de thèse réalisés au cours des dernières années.

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Stockage de l'énergie - batteries et superconducteurs / Virginie Viallet

Public ISBD Titre : Stockage de l'énergie - batteries et superconducteurs : Volume 4, Les batteries tout solide monolithiques Type de document : texte imprimé Auteurs : Virginie Viallet, Auteur ; Benoit Fleutot, Auteur Editeur : ISTE editions Année de publication : 2018 Collection : Energie Importance : 185 p Présentation : ill ;couv;ill Format : 24cm ISBN/ISSN/EAN : 978-1-78405-456-4 Langues : Français Mots-clés : Batteries lithium-ion  Piles à électrolyte solide  Conduction ionique Résumé : Depuis les années 1990, les batteries Li-ion sont les systèmes de stockage d'énergie les plus utilisés. La demande en termes de performances et de sécurité étant sans cesse grandissante, les batteries commerciales actuelles à base d'électrolytes liquides ou gels risquent de ne pas réussir à satisfaire les besoins des applications émergentes : alimentation des véhicules électriques et hybrides, stockage des énergies renouvelables, etc. Il devient donc nécessaire de développer des technologies avancées de systèmes de stockage répondant aux caractéristiques industrielles telles que de grandes densités d'énergie, une longue durée de vie, un faible coût de production, peu ou pas de maintenance et une grande sécurité d'utilisation. Les batteries tout solide monolithiques présente cette technologie émergente de choix pour satisfaire à ces exigences. L'électrolyte au sein de la séparation entre les deux électrodes n'est plus liquide mais solide dans cette technologie. Stockage de l'énergie - batteries et superconducteurs : Volume 4, Les batteries tout solide monolithiques [texte imprimé] / Virginie Viallet, Auteur ; Benoit Fleutot, Auteur . - [S.l.] : ISTE editions, 2018 . - 185 p : ill ;couv;ill ; 24cm. - (Energie) . ISBN : 978-1-78405-456-4 Langues : Français Mots-clés : Batteries lithium-ion  Piles à électrolyte solide  Conduction ionique Résumé : Depuis les années 1990, les batteries Li-ion sont les systèmes de stockage d'énergie les plus utilisés. La demande en termes de performances et de sécurité étant sans cesse grandissante, les batteries commerciales actuelles à base d'électrolytes liquides ou gels risquent de ne pas réussir à satisfaire les besoins des applications émergentes : alimentation des véhicules électriques et hybrides, stockage des énergies renouvelables, etc. Il devient donc nécessaire de développer des technologies avancées de systèmes de stockage répondant aux caractéristiques industrielles telles que de grandes densités d'énergie, une longue durée de vie, un faible coût de production, peu ou pas de maintenance et une grande sécurité d'utilisation. Les batteries tout solide monolithiques présente cette technologie émergente de choix pour satisfaire à ces exigences. L'électrolyte au sein de la séparation entre les deux électrodes n'est plus liquide mais solide dans cette technologie.

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