| Titre : | Caractérisation tribologique des polyméres sous contraintes de contact roulant | | Type de document : | texte manuscrit | | Auteurs : | Nassima Benmiloud, Auteur ; Mohamed Rahmani, Directeur de thèse | | Editeur : | Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie mécanique | | Année de publication : | 2012 | | Importance : | 80 p | | Format : | 27 cm | | Accompagnement : | 1 disque optique numérique (CD-ROM) | | Note générale : | Option : Sciences des matériaux | | Langues : | Français | | Catégories : | THESES :07 génie mecanique
| | Mots-clés : | Contact roulant Plastique Fatigues de surfaces Endommagement PMMA Nylon6-6 Tribologie Mécanique de contact | | Résumé : | La fatigue des polymères sous contact roulant (Rolling Contact Fatigue RCF), fait intervenir trois mécanismes différents, le premier est la mécanique du contact, le deuxième est la mécanique de fatigue, et le troisième est la mécanique de la rupture. Dans notre étude,nous avons utilisé le tribomètre conçu et réalisé par Mr RAHMANI MOUHAMED, au sein de l’université AMMAR THELIDJI à LAGHOUAT. Dans cette étude nous avons participé à l’optimisation des paramètres géométriques du disque moteur (pièce maitresse dans le tribomètre). En introduisant une gorge profonde à la pièce disque-moteur on a augmenté l’aire de contact et par suite diminue les contraintes de contact, par conséquent, augment la durée de vie de la pièce disque-moteur. Après avoir amélioré la conception, notre étude a porté sur la compréhension des phénomènes de fatigue des polymères, le polyméthacrylate de méthyle PMMA connu sous le nom commercial plexiglas et le polyamide6-6 ; dont le premier est amorphe et le deuxième est semi-cristallin qui nous permet d’acquérir plus de données tribologiques, afin de prévoir la défaillance des pièces, ce qui nous permet de les contrôler par la maintenance préventive. | | note de thèses : | Thèse de magister en génie mécanique |
Caractérisation tribologique des polyméres sous contraintes de contact roulant [texte manuscrit] / Nassima Benmiloud, Auteur ; Mohamed Rahmani, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie mécanique, 2012 . - 80 p ; 27 cm + 1 disque optique numérique (CD-ROM). Option : Sciences des matériaux Langues : Français | Catégories : | THESES :07 génie mecanique
| | Mots-clés : | Contact roulant Plastique Fatigues de surfaces Endommagement PMMA Nylon6-6 Tribologie Mécanique de contact | | Résumé : | La fatigue des polymères sous contact roulant (Rolling Contact Fatigue RCF), fait intervenir trois mécanismes différents, le premier est la mécanique du contact, le deuxième est la mécanique de fatigue, et le troisième est la mécanique de la rupture. Dans notre étude,nous avons utilisé le tribomètre conçu et réalisé par Mr RAHMANI MOUHAMED, au sein de l’université AMMAR THELIDJI à LAGHOUAT. Dans cette étude nous avons participé à l’optimisation des paramètres géométriques du disque moteur (pièce maitresse dans le tribomètre). En introduisant une gorge profonde à la pièce disque-moteur on a augmenté l’aire de contact et par suite diminue les contraintes de contact, par conséquent, augment la durée de vie de la pièce disque-moteur. Après avoir amélioré la conception, notre étude a porté sur la compréhension des phénomènes de fatigue des polymères, le polyméthacrylate de méthyle PMMA connu sous le nom commercial plexiglas et le polyamide6-6 ; dont le premier est amorphe et le deuxième est semi-cristallin qui nous permet d’acquérir plus de données tribologiques, afin de prévoir la défaillance des pièces, ce qui nous permet de les contrôler par la maintenance préventive. | | note de thèses : | Thèse de magister en génie mécanique |
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