Catalogue des ouvrages Université de Laghouat
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Titre : | Évaluation des performances des protocoles CIC dans un environnement défaillant | Type de document : | texte manuscrit | Auteurs : | Khadidja Naidjate, Auteur ; Fatima Zahra Abdelhafidi, Directeur de thèse | Editeur : | Laghouat : Université Amar Telidji - Département d'informatique | Année de publication : | 2016 | Importance : | 76 p. | Format : | 30 cm. | Accompagnement : | 1 disque optique numérique (CD-ROM) | Note générale : | Option : Réseaux,systèmes et applications réparties | Langues : | Français | Mots-clés : | tolérance aux pannes recouvrement arrière système réparti NS-2 simulation | Résumé : | Dans les systèmes répartis plusieurs problèmes peuvent se passer et risque de faire perdre des informations, la tolérance aux pannes permet de réduire la perte d’information par plusieurs mécanisme, parmi ces mécanismes c’est l’utilisation des points de reprises. Assurer le recouvrement sur erreur sans risque de l’effet domino nécessaitera. de revenir en arrière si c’est possible au dernier point de reprise cohérent. A cet égard, trois classe de points de reprise ont été proposé : coordonée, incoordonée et induite par les communications (CIC). Dans ce mémoire, nous nous s’intéressons à l’étude des algorithmes de point de reprise avec recouvrement pour le cas de plusieurs fautes simultanés. Pour cela nous avons implémenté et simulé deux algorithmes de type CIC MS et HMR avec l’outil NS-2.Des scenarios sont fait par la combinaison de différents paramètres, pour cela nous avons choisit comme métrique de performance le nombre de point de reprise forcé, le nombre de messages enregistrer, la distance de recouvrement et le nombre de points de reprise supprimés. | note de thèses : | Mémoire de master en informatique |
Évaluation des performances des protocoles CIC dans un environnement défaillant [texte manuscrit] / Khadidja Naidjate, Auteur ; Fatima Zahra Abdelhafidi, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département d'informatique, 2016 . - 76 p. ; 30 cm. + 1 disque optique numérique (CD-ROM). Option : Réseaux,systèmes et applications réparties Langues : Français Mots-clés : | tolérance aux pannes recouvrement arrière système réparti NS-2 simulation | Résumé : | Dans les systèmes répartis plusieurs problèmes peuvent se passer et risque de faire perdre des informations, la tolérance aux pannes permet de réduire la perte d’information par plusieurs mécanisme, parmi ces mécanismes c’est l’utilisation des points de reprises. Assurer le recouvrement sur erreur sans risque de l’effet domino nécessaitera. de revenir en arrière si c’est possible au dernier point de reprise cohérent. A cet égard, trois classe de points de reprise ont été proposé : coordonée, incoordonée et induite par les communications (CIC). Dans ce mémoire, nous nous s’intéressons à l’étude des algorithmes de point de reprise avec recouvrement pour le cas de plusieurs fautes simultanés. Pour cela nous avons implémenté et simulé deux algorithmes de type CIC MS et HMR avec l’outil NS-2.Des scenarios sont fait par la combinaison de différents paramètres, pour cela nous avons choisit comme métrique de performance le nombre de point de reprise forcé, le nombre de messages enregistrer, la distance de recouvrement et le nombre de points de reprise supprimés. | note de thèses : | Mémoire de master en informatique |
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MF 01-06 | MF 01-06 | Thése | BIBLIOTHEQUE DE FACULTE DES SCIENCES | théses (sci) | Disponible |
Titre : | Réhabilitation et reconversion et la gare ferroviaire coloniale à Djelfa | Type de document : | texte manuscrit | Auteurs : | Yousra Naima Mahdjoub, Auteur ; Khadidja Naidjate, Directeur de thèse | Editeur : | Laghouat : Université Amar Telidji - Département d'architecture | Année de publication : | 2020 | Importance : | 82 p. | Format : | 30 cm. | Accompagnement : | 1 disque optique numérique (CD-ROM) | Note générale : | Option : patrimoine | Langues : | Français | Mots-clés : | Gares Gare ferroviaire Réhabilitation Reconversion Circuit touristique Mise en valeur Colonialisme | Résumé : | Le patrimoine est la source fiable du mémoire du génie humain ou d’une intervention étrange (colonialisme).
La préservation et la mise en valeur de et tare est primordial et un indice du développement local, économique, social.
La gare ferroviaire coloniale a Djelfa procède une richesse architecturale artistique et patrimoniale, cette étude a pour objectif de diagnostiquer l’état actuel du bâtis afin de proposer une réhabilitation pour l’amélioration de l’environnement immédiat ainsi que le changement de quelques espaces afin de la préserver aux futures générations.
pour la réhabilitation et la reconversion du monument nous avons traité l’extérieure ainsi que l’intérieure du bâtiments voyageurs , l’aspect extérieure de façades a resté à l’ancienne or que l’intérieure serait traite avec une touche de modernité ; avec une démolition de quelques cloisons ,le dépôt de stockage sera reconverti à un foyer, la proposition d’un circuit touristique(au site naturel) qui départ de la gare et qui revitalise l’ancien chemin de fer.
la première station sera a la foret de senlba avec une possibilité de faire deux activités (cyclisme, le camping) la deuxième station le rocher de sel (site naturel préservé par l’Unesco ) qui a renforcé le tourisme local, régional et national. | note de thèses : | Mémoire de master en Architecture |
Réhabilitation et reconversion et la gare ferroviaire coloniale à Djelfa [texte manuscrit] / Yousra Naima Mahdjoub, Auteur ; Khadidja Naidjate, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département d'architecture, 2020 . - 82 p. ; 30 cm. + 1 disque optique numérique (CD-ROM). Option : patrimoine Langues : Français Mots-clés : | Gares Gare ferroviaire Réhabilitation Reconversion Circuit touristique Mise en valeur Colonialisme | Résumé : | Le patrimoine est la source fiable du mémoire du génie humain ou d’une intervention étrange (colonialisme).
La préservation et la mise en valeur de et tare est primordial et un indice du développement local, économique, social.
La gare ferroviaire coloniale a Djelfa procède une richesse architecturale artistique et patrimoniale, cette étude a pour objectif de diagnostiquer l’état actuel du bâtis afin de proposer une réhabilitation pour l’amélioration de l’environnement immédiat ainsi que le changement de quelques espaces afin de la préserver aux futures générations.
pour la réhabilitation et la reconversion du monument nous avons traité l’extérieure ainsi que l’intérieure du bâtiments voyageurs , l’aspect extérieure de façades a resté à l’ancienne or que l’intérieure serait traite avec une touche de modernité ; avec une démolition de quelques cloisons ,le dépôt de stockage sera reconverti à un foyer, la proposition d’un circuit touristique(au site naturel) qui départ de la gare et qui revitalise l’ancien chemin de fer.
la première station sera a la foret de senlba avec une possibilité de faire deux activités (cyclisme, le camping) la deuxième station le rocher de sel (site naturel préservé par l’Unesco ) qui a renforcé le tourisme local, régional et national. | note de thèses : | Mémoire de master en Architecture |
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Ma 03-56 | Ma 03-56 | Thése | BIBLIOTHEQUE DE GENIE CIVIL ET D'ARCHITECTURE | Thèses (gca) | Disponible |
Documents numériques
http://dspace.lagh-univ.dz/handle/123456789/4917URL | | |
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CD 239 | CD 239 | CD | BIBLIOTHEQUE DE FACULTE DES SCIENCES | théses (sci) | Disponible |
Documents numériques
http://dspace.lagh-univ.dz/handle/123456789/3766URL | | |
Réservation
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Exemplaires
Disponibilité |
---|
MA 03-25 | MA 03-25 | Thése | BIBLIOTHEQUE DE GENIE CIVIL ET D'ARCHITECTURE | Thèses (gca) | Disponible |
Documents numériques
http://dspace.lagh-univ.dz/handle/123456789/4678URL | | |