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| Titre : | L'impact de l'utilisation de la technologie LTE pour les communications véhiculaires | | Type de document : | texte manuscrit | | Auteurs : | Abdellatif Raggab, Auteur ; Ahmed Ismail Meska, Auteur ; Mohamed El Amine Ameur, Directeur de thèse | | Editeur : | Laghouat : Université Amar Telidji - Département d'informatique | | Année de publication : | 2018 | | Importance : | 53 p. | | Format : | 30 cm. | | Accompagnement : | 1 disque optique numérique (CD-ROM) | | Note générale : | Option : Réseaux,systèmes et applications réparties | | Langues : | Français | | Mots-clés : | ITS VANET LTE IEEE 802.11p | | Résumé : | Les réseaux véhiculaires sont des systèmes de communication basés sur un échange d'informations ente véhicules, pour fournir aux conducteurs des informations sur le trafic routier et permettant d'améliorer la sécurité et le confort des usagers. Néanmoins, les architectures actuelles ne peuvent pas répondre aux exigences de latence des applications de systèmes de transport intelligents (ITS) dans des environnements très encombrés et mobiles.
Ce mémoire a pour objectif de proposer une étude comparative ente les réseaux traditionnels VANET et les réseaux LTE.
Cette étude analyse la pertinence du LTE en tant que technologie de transmission sans fil pour les futurs services véhiculaires, afin de fournir de meilleures performances avec une gestion élevée de mobilité et couverture dans les réseaux VANET.
Les résultats indiquent que l’IEEE 802.11p offre des performances acceptables pour les topologies de réseau clairsemées avec un support de mobilité limité. D'un autre côté, le LTE répond à la plupart des exigences de l'application en termes de fiabilité, d'évolutivité et de support de mobilité. | | note de thèses : | Mémoire de master en informatique |
L'impact de l'utilisation de la technologie LTE pour les communications véhiculaires [texte manuscrit] / Abdellatif Raggab, Auteur ; Ahmed Ismail Meska, Auteur ; Mohamed El Amine Ameur, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département d'informatique, 2018 . - 53 p. ; 30 cm. + 1 disque optique numérique (CD-ROM). Option : Réseaux,systèmes et applications réparties Langues : Français | Mots-clés : | ITS VANET LTE IEEE 802.11p | | Résumé : | Les réseaux véhiculaires sont des systèmes de communication basés sur un échange d'informations ente véhicules, pour fournir aux conducteurs des informations sur le trafic routier et permettant d'améliorer la sécurité et le confort des usagers. Néanmoins, les architectures actuelles ne peuvent pas répondre aux exigences de latence des applications de systèmes de transport intelligents (ITS) dans des environnements très encombrés et mobiles.
Ce mémoire a pour objectif de proposer une étude comparative ente les réseaux traditionnels VANET et les réseaux LTE.
Cette étude analyse la pertinence du LTE en tant que technologie de transmission sans fil pour les futurs services véhiculaires, afin de fournir de meilleures performances avec une gestion élevée de mobilité et couverture dans les réseaux VANET.
Les résultats indiquent que l’IEEE 802.11p offre des performances acceptables pour les topologies de réseau clairsemées avec un support de mobilité limité. D'un autre côté, le LTE répond à la plupart des exigences de l'application en termes de fiabilité, d'évolutivité et de support de mobilité. | | note de thèses : | Mémoire de master en informatique |
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| Disponibilité |
|---|
| MF 01-24 | MF 01-24 | Thése | BIBLIOTHEQUE DE FACULTE DES SCIENCES | théses (sci) | Disponible |
