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Auteur Taher Allaoui
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Titre : Amélioration des modèles de mobilité pour les drones de surveillance Type de document : document multimédia Auteurs : Abdelkader Benchaa, Auteur ; Abdallah Nadhir Guellouza, Auteur ; Taher Allaoui, Directeur de thèse Editeur : Laghouat : Université Amar Telidji - Département d'informatique Année de publication : 2023 Importance : 53 p. Accompagnement : 1 disque optique numérique (CD-ROM) Note générale : Option : Réseaux, systèmes et applications réparties Langues : Français Mots-clés : UAV OMNet++ Méthode de surveillance en utilisant les drones GM RWP Résumé : Ces dernières années, Flying Ad hoc Network (FANET) sont devenus l’une des technologies les plus populaires, grâce à son large éventail d’applications. L’un des domaines d’application des réseaux FANET est la surveillance en utilisant les drones ou Unmanned Aerial Vehicles (UAV), de nombreux facteurs déterminent la performance de cette mission, y compris la consommation des ressources. Tout cela a conduit les chercheurs à mettre en œuvre de nouveaux modèles de mobilité dans les FANET, ce qui constitue le principal défi pour garantir une consommation optimale d’énergie. Dans ce mémoire, nous allons mieux comprendre le réseau des drones. Ensuite, nous étudierons les différents modèles de mobilité existants et leur fonctionnement, et nous proposerons une nouvelle méthode, et pour le tester et le valider nous allons utiliser le simulateur Objective Modular Network Testbed (OMNet++) afin de comparer notre méthode avec les autres modèles de mobilité en termes d’énergie consommée. note de thèses : Mémoire de master en Informatique Amélioration des modèles de mobilité pour les drones de surveillance [document multimédia] / Abdelkader Benchaa, Auteur ; Abdallah Nadhir Guellouza, Auteur ; Taher Allaoui, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département d'informatique, 2023 . - 53 p. + 1 disque optique numérique (CD-ROM).
Option : Réseaux, systèmes et applications réparties
Langues : Français
Mots-clés : UAV OMNet++ Méthode de surveillance en utilisant les drones GM RWP Résumé : Ces dernières années, Flying Ad hoc Network (FANET) sont devenus l’une des technologies les plus populaires, grâce à son large éventail d’applications. L’un des domaines d’application des réseaux FANET est la surveillance en utilisant les drones ou Unmanned Aerial Vehicles (UAV), de nombreux facteurs déterminent la performance de cette mission, y compris la consommation des ressources. Tout cela a conduit les chercheurs à mettre en œuvre de nouveaux modèles de mobilité dans les FANET, ce qui constitue le principal défi pour garantir une consommation optimale d’énergie. Dans ce mémoire, nous allons mieux comprendre le réseau des drones. Ensuite, nous étudierons les différents modèles de mobilité existants et leur fonctionnement, et nous proposerons une nouvelle méthode, et pour le tester et le valider nous allons utiliser le simulateur Objective Modular Network Testbed (OMNet++) afin de comparer notre méthode avec les autres modèles de mobilité en termes d’énergie consommée. note de thèses : Mémoire de master en Informatique Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MF 01-61 MF 01-61 CD BIBLIOTHEQUE DE FACULTE DES SCIENCES théses (sci) Disponible
Titre : Dissémination des données dans les réseaux des drones tolérants aux délais Type de document : document multimédia Auteurs : Mohamed Abdelhak Bidi, Auteur ; Wael Hadj Allal Yagoubi, Auteur ; Taher Allaoui, Directeur de thèse Editeur : Laghouat : Université Amar Telidji - Département d'informatique Année de publication : 2023 Importance : 47 p. Accompagnement : 1 disque optique numérique (CD-ROM) Note générale : Option : Réseaux, systèmes et applications réparties Langues : Français Mots-clés : FANET NTR Protocole de Routage Omnet++ Simulation Résumé : Avec les récents progrès technologiques, la production de drones (véhicules aériens sans pilote) est devenue possible, ce qui peut être utilisé pour plusieurs applications militaires, commerciales et civiles. Cependant, il existe des cas où la connectivité réseau est intermittente. DTN est un type de réseau qui peut fonctionner dans des environnements difficiles où les méthodes de communication traditionnelles peuvent échouer, où une connectivité permanente de bout en bout ne peut être garantie. Ainsi, DTN permet de faire face aux problèmes de mobilité, de retard et de latence de bout en bout et de l’énergie limitée de l’équipement de communication sans fl. Notre contribution et objectif, par le biais de cette thèse, est d’évaluer les performances des protocoles de routage appliqués aux réseaux sans fl FANET, en utilisant le simulateur Omnet++ pour déterminer le meilleur protocole en termes de débit moyen, de paquets reçus et de retard moyen de bout en bout. note de thèses : Mémoire de master en informatique Dissémination des données dans les réseaux des drones tolérants aux délais [document multimédia] / Mohamed Abdelhak Bidi, Auteur ; Wael Hadj Allal Yagoubi, Auteur ; Taher Allaoui, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département d'informatique, 2023 . - 47 p. + 1 disque optique numérique (CD-ROM).
Option : Réseaux, systèmes et applications réparties
Langues : Français
Mots-clés : FANET NTR Protocole de Routage Omnet++ Simulation Résumé : Avec les récents progrès technologiques, la production de drones (véhicules aériens sans pilote) est devenue possible, ce qui peut être utilisé pour plusieurs applications militaires, commerciales et civiles. Cependant, il existe des cas où la connectivité réseau est intermittente. DTN est un type de réseau qui peut fonctionner dans des environnements difficiles où les méthodes de communication traditionnelles peuvent échouer, où une connectivité permanente de bout en bout ne peut être garantie. Ainsi, DTN permet de faire face aux problèmes de mobilité, de retard et de latence de bout en bout et de l’énergie limitée de l’équipement de communication sans fl. Notre contribution et objectif, par le biais de cette thèse, est d’évaluer les performances des protocoles de routage appliqués aux réseaux sans fl FANET, en utilisant le simulateur Omnet++ pour déterminer le meilleur protocole en termes de débit moyen, de paquets reçus et de retard moyen de bout en bout. note de thèses : Mémoire de master en informatique Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MF 01-62 MF 01-62 CD BIBLIOTHEQUE DE FACULTE DES SCIENCES théses (sci) Disponible Étude comparative entre les protocoles de routage dans les FANET / Nour El Hamra Telidji
Titre : Étude comparative entre les protocoles de routage dans les FANET Type de document : texte manuscrit Auteurs : Nour El Hamra Telidji, Auteur ; Taher Allaoui, Directeur de thèse Editeur : Laghouat : Université Amar Telidji - Département d'informatique Année de publication : 2022 Importance : 40 p. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 disque optique numérique (CD-ROM) Note générale : Option : Réseaux, systèmes et applications réparties Langues : Français Mots-clés : FANET UAV Réseaux Ad Hoc des drones Protocoles de routage dans les
FANET NS-2 Simulation de l’AODV and DSDV Comparaison entre AODV and DSDVRésumé : Les FANET est le domaine de recherche le plus évolué actuellement dans les réseaux Ad hoc en considérant les UAV comme des nœuds. L’utilisation des UAV augmente de jour en jour en raison de l’avancement des réseaux de capteurs, des processeurs et des applications dans plusieurs domaines.En raison de la grande mobilité et du changement rapide de topologie, ainsi que la variation de la vitesse des nœuds, le réseau FANET à fait face à de nombreux problèmes qui se résument dans le disfonctionnement du réseau causé par des interruptions de route, ce qui déclenchera fréquemment des mises à jour de routage et générera une grande quantité de surcharge de contrôle dans le réseau. Tout cela a conduit les chercheurs à implémenter de nouvelles stratégies de routage dans les FANET qui est le principal défi afin de garantir une bonne communication et un bon acheminement de données entre les UAV, ces stratégies représentent des protocoles de routage compatible avec ce genre de réseaux qui sont hautement dynamiques.Dans ce mémoire, nous allons mieux comprendre le réseau des drones. Ensuite nous verront les différents protocoles de routages déjà proposés avec leurs fonctionnements. Enfin, parmi ces derniers on a choisi de faire la comparaison entre la performance de deux protocoles de routages qui est à travers les résultats obtenus de la simulation qui montre l’efficacité de chaque protocole dans le réseau FANET. note de thèses : Mémoire de master en informatique Étude comparative entre les protocoles de routage dans les FANET [texte manuscrit] / Nour El Hamra Telidji, Auteur ; Taher Allaoui, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département d'informatique, 2022 . - 40 p. ; 30 cm. + 1 disque optique numérique (CD-ROM).
Option : Réseaux, systèmes et applications réparties
Langues : Français
Mots-clés : FANET UAV Réseaux Ad Hoc des drones Protocoles de routage dans les
FANET NS-2 Simulation de l’AODV and DSDV Comparaison entre AODV and DSDVRésumé : Les FANET est le domaine de recherche le plus évolué actuellement dans les réseaux Ad hoc en considérant les UAV comme des nœuds. L’utilisation des UAV augmente de jour en jour en raison de l’avancement des réseaux de capteurs, des processeurs et des applications dans plusieurs domaines.En raison de la grande mobilité et du changement rapide de topologie, ainsi que la variation de la vitesse des nœuds, le réseau FANET à fait face à de nombreux problèmes qui se résument dans le disfonctionnement du réseau causé par des interruptions de route, ce qui déclenchera fréquemment des mises à jour de routage et générera une grande quantité de surcharge de contrôle dans le réseau. Tout cela a conduit les chercheurs à implémenter de nouvelles stratégies de routage dans les FANET qui est le principal défi afin de garantir une bonne communication et un bon acheminement de données entre les UAV, ces stratégies représentent des protocoles de routage compatible avec ce genre de réseaux qui sont hautement dynamiques.Dans ce mémoire, nous allons mieux comprendre le réseau des drones. Ensuite nous verront les différents protocoles de routages déjà proposés avec leurs fonctionnements. Enfin, parmi ces derniers on a choisi de faire la comparaison entre la performance de deux protocoles de routages qui est à travers les résultats obtenus de la simulation qui montre l’efficacité de chaque protocole dans le réseau FANET. note de thèses : Mémoire de master en informatique Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MF 01-53 MF 01-53 Thése BIBLIOTHEQUE DE FACULTE DES SCIENCES théses (sci) Disponible
Titre : L'influence de mobilité sur les algorithmes de partages des ressources dans les réseaux Ad Hoc Type de document : texte manuscrit Auteurs : Ibrahim Ben Mebarek, Auteur ; Ahmed Abdessatar Benlahbib, Auteur ; Taher Allaoui, Directeur de thèse Editeur : Laghouat : Université Amar Telidji - Département d'informatique Année de publication : 2016 Importance : 39 p. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 disque optique numérique (CD-ROM) Note générale : Option : Réseaux, systèmes et applications réparties Langues : Français Mots-clés : Réseaux mobiles AD HOC Partage de ressources système distribué Exclusion mutuelle AODV Simulation NS-2 Résumé : La mobilité des nœuds dans les réseaux mobiles Ad hoc provoque des partitionnements et des fusionnements dans le réseau, dans ce mémoire nous présentons une solution de fusionnement après un partitionnement dans le réseau, nous allons d’abord introduire le concept des systèmes distribuée leur caractéristique et leur but ainsi que les réseaux sans fil, et les réseaux mobiles AD HOC. Nous expliquerons également la notion de partage de ressource et les types des ressources partagées et le systèmes distribuée de gestion des ressource ,puis nous allons expliquer le principe de verrouillage des ressources(exclusion mutuelle),puis nous allons présenter l’un des problèmes fondamentaux dans les réseaux MANET qui est le partitionnement, et nous présenterons une solution en cas de fusionnement.
Nous présentons un algorithme qui permet de détecter le fusionnement qui est basé sur les critères d’énergie et le minimum identificateur.
Nous avons utilisé l’outil de simulation NS-2 afin d’étudier la performance de l’algorithme proposé,les résultats montrent que le comportement de notre algorithme est logique, ce qui valide la performance de la solution proposée.note de thèses : Mémoire de master en informatique L'influence de mobilité sur les algorithmes de partages des ressources dans les réseaux Ad Hoc [texte manuscrit] / Ibrahim Ben Mebarek, Auteur ; Ahmed Abdessatar Benlahbib, Auteur ; Taher Allaoui, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département d'informatique, 2016 . - 39 p. ; 30 cm. + 1 disque optique numérique (CD-ROM).
Option : Réseaux, systèmes et applications réparties
Langues : Français
Mots-clés : Réseaux mobiles AD HOC Partage de ressources système distribué Exclusion mutuelle AODV Simulation NS-2 Résumé : La mobilité des nœuds dans les réseaux mobiles Ad hoc provoque des partitionnements et des fusionnements dans le réseau, dans ce mémoire nous présentons une solution de fusionnement après un partitionnement dans le réseau, nous allons d’abord introduire le concept des systèmes distribuée leur caractéristique et leur but ainsi que les réseaux sans fil, et les réseaux mobiles AD HOC. Nous expliquerons également la notion de partage de ressource et les types des ressources partagées et le systèmes distribuée de gestion des ressource ,puis nous allons expliquer le principe de verrouillage des ressources(exclusion mutuelle),puis nous allons présenter l’un des problèmes fondamentaux dans les réseaux MANET qui est le partitionnement, et nous présenterons une solution en cas de fusionnement.
Nous présentons un algorithme qui permet de détecter le fusionnement qui est basé sur les critères d’énergie et le minimum identificateur.
Nous avons utilisé l’outil de simulation NS-2 afin d’étudier la performance de l’algorithme proposé,les résultats montrent que le comportement de notre algorithme est logique, ce qui valide la performance de la solution proposée.note de thèses : Mémoire de master en informatique Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MF 01-08 MF 01-08 Thése BIBLIOTHEQUE DE FACULTE DES SCIENCES théses (sci) Disponible
Titre : A new collision avoidance method for a surveillance algorithm in FANETs Type de document : document multimédia Auteurs : Haroune Rachid Ferroudj, Auteur ; Taher Allaoui, Directeur de thèse Editeur : Laghouat : Université Amar Telidji - Département d'informatique Année de publication : 2024 Importance : 67 p. Accompagnement : 1 disque optique numérique (CD-ROM) Note générale : Option : Distributed networks, systems and applications (Réseaux, systèmes et applications réparties) Langues : Anglais Mots-clés : UAV NS-3 Surveillance method using drones GM RWP UAV Swarm CollisionAvoidance Obstacles Résumé : In recent years, Flying Ad hoc Network (FANET) has become one of the most popular technologies, thanks to its wide range of applications. One significant application area of FANET networks is surveillance using drones or Unmanned Aerial Vehicles (UAVs), where many factors, including resource consumption, determine the performance of this mission. This has led researchers to implement new mobility models in FANETs, which is the main challenge in ensuring optimal energy consumption.
Additionally, the airspace has seen a predominant presence of UAVs, inspiring researchers and developers in both military and civilian fields. UAVs perform tasks professionally, but the mission field is not free from obstacles, both fixed and moving. In the event of a collision, the mission will fail. This situation requires methods and algorithms that allow UAVs to make decisions on how to avoid colliding with these obstacles.
In this dissertation, we will gain a better understanding of drone networks and study the different existing mobility models and how they work. We will propose a new monitoring method to ensure optimal energy consumption and a new collision avoidance method to enhance mission success. To test and validate these methods, we will use the NS-3 simulator to compare our proposed methods with existing mobility models and collision avoidance techniques in terms of energy consumption.note de thèses : Mémoire de master en informatique A new collision avoidance method for a surveillance algorithm in FANETs [document multimédia] / Haroune Rachid Ferroudj, Auteur ; Taher Allaoui, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département d'informatique, 2024 . - 67 p. + 1 disque optique numérique (CD-ROM).
Option : Distributed networks, systems and applications (Réseaux, systèmes et applications réparties)
Langues : Anglais
Mots-clés : UAV NS-3 Surveillance method using drones GM RWP UAV Swarm CollisionAvoidance Obstacles Résumé : In recent years, Flying Ad hoc Network (FANET) has become one of the most popular technologies, thanks to its wide range of applications. One significant application area of FANET networks is surveillance using drones or Unmanned Aerial Vehicles (UAVs), where many factors, including resource consumption, determine the performance of this mission. This has led researchers to implement new mobility models in FANETs, which is the main challenge in ensuring optimal energy consumption.
Additionally, the airspace has seen a predominant presence of UAVs, inspiring researchers and developers in both military and civilian fields. UAVs perform tasks professionally, but the mission field is not free from obstacles, both fixed and moving. In the event of a collision, the mission will fail. This situation requires methods and algorithms that allow UAVs to make decisions on how to avoid colliding with these obstacles.
In this dissertation, we will gain a better understanding of drone networks and study the different existing mobility models and how they work. We will propose a new monitoring method to ensure optimal energy consumption and a new collision avoidance method to enhance mission success. To test and validate these methods, we will use the NS-3 simulator to compare our proposed methods with existing mobility models and collision avoidance techniques in terms of energy consumption.note de thèses : Mémoire de master en informatique Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MF 01-80 MF 01-80 CD BIBLIOTHEQUE DE FACULTE DES SCIENCES théses (sci) Disponible
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