Étude expérimentale du transport des particules par charriage dans un canal en régime permanent / Torkia Mizat 

Public ISBD Titre : Étude expérimentale du transport des particules par charriage dans un canal en régime permanent Type de document : texte manuscrit Auteurs : Torkia Mizat, Auteur ; Mohamed Abdelbasset Nadjemi, Auteur ; Azzedine Guidoum, Directeur de thèse Editeur : Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil Année de publication : 2018 Importance : 35 p. Format : 30 cm. Note générale : Option : Ressources hydrauliques Langues : Français Mots-clés : Canal  charriage  flux  sédiments  écoulement  frottement Résumé : Le transport solide par charriage a été étudié d'un point de vue expérimental. Nous avons utilisé un canal à flux continu, les particules sont représentées par des sédiments naturels et des billes d’une gamme variée de diamètres. De nombreuses séries d'expériences ont été faites à différents débits liquides et diamètres des particules. L'objectif est de déterminer l'influence des variables d'écoulement sur le transport en charriage des particules sphériques à différents diamètres et dispositions. Des séquences de 15 secondes à plus de 23 minutes ont été filmées pour déterminer les caractéristiques de l'écoulement comme vitesses des particules, leur état de mouvement et la hauteur d'eau. La confrontation des résultats expérimentaux et ceux des formulations empiriques sélectionnées a souligné l'effet du type de fond, de la taille des particules et de leur arrangement sur la quantité des sédiments transportées. Cette modélisation a mis en évidence une évolution du transport de fond qui ne correspond plus aux équations de capacité de transport choisie dans cette étude. Les résultats de calcul par les équations choisies sont éloignés des mesures expérimentales, seule l’équation de Van Rijn peut-être plus au moins considérer comme représentative de ces mesures. note de thèses : Mémoire de master en génie civil Étude expérimentale du transport des particules par charriage dans un canal en régime permanent [texte manuscrit] / Torkia Mizat, Auteur ; Mohamed Abdelbasset Nadjemi, Auteur ; Azzedine Guidoum, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil, 2018 . - 35 p. ; 30 cm. Option : Ressources hydrauliques Langues : Français Mots-clés : Canal  charriage  flux  sédiments  écoulement  frottement Résumé : Le transport solide par charriage a été étudié d'un point de vue expérimental. Nous avons utilisé un canal à flux continu, les particules sont représentées par des sédiments naturels et des billes d’une gamme variée de diamètres. De nombreuses séries d'expériences ont été faites à différents débits liquides et diamètres des particules. L'objectif est de déterminer l'influence des variables d'écoulement sur le transport en charriage des particules sphériques à différents diamètres et dispositions. Des séquences de 15 secondes à plus de 23 minutes ont été filmées pour déterminer les caractéristiques de l'écoulement comme vitesses des particules, leur état de mouvement et la hauteur d'eau. La confrontation des résultats expérimentaux et ceux des formulations empiriques sélectionnées a souligné l'effet du type de fond, de la taille des particules et de leur arrangement sur la quantité des sédiments transportées. Cette modélisation a mis en évidence une évolution du transport de fond qui ne correspond plus aux équations de capacité de transport choisie dans cette étude. Les résultats de calcul par les équations choisies sont éloignés des mesures expérimentales, seule l’équation de Van Rijn peut-être plus au moins considérer comme représentative de ces mesures. note de thèses : Mémoire de master en génie civil

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité
MGC 03-40/1	MGC 03-40/1	Thése	BIBLIOTHEQUE DE GENIE CIVIL ET D'ARCHITECTURE	Thèses (gca)	Disponible
MGC 03-40/2	MGC 03-40/2	Thése	BIBLIOTHEQUE DE GENIE CIVIL ET D'ARCHITECTURE	Thèses (gca)	Disponible
MGC 03-40/3	MGC 03-40/3	Thése	BIBLIOTHEQUE DE GENIE CIVIL ET D'ARCHITECTURE	Thèses (gca)	Disponible

Documents numériques

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