Catalogue des ouvrages Université de Laghouat
A partir de cette page vous pouvez :
Détail de l'auteur
Documents disponibles écrits par cet auteur
Ajouter le résultat dans votre panier Faire une suggestion Affiner la recherche
| Titre : | Commande d’une chaine de traction d’un ve hicule e lectrique | | Type de document : | texte manuscrit | | Auteurs : | Mohamed Abdelaziz Chouia, Auteur ; Hicham Adjeb, Auteur ; Bachir Bendjedia, Directeur de thèse | | Editeur : | Laghouat : Université Amar Telidji - Département d'électrotechnique | | Année de publication : | 2021 | | Importance : | 60p. | | Format : | 30 cm. | | Accompagnement : | +1 CD ROM Optique Némérique | | Note générale : | Option : Electromécanique
| | Langues : | Français | | Résumé : | Dans ce travail, nous concentrons notre étude sur l’amélioration des performances dynamiques
d’une chaîne de traction d’un véhicule électrique.
Dans le premier chapitre de ce mémoire, nous discutons en détail les composants de la chaîne
de traction et ses architectures en choisissons les plus appropriés en termes de cout, rendement et
poids. Dans le deuxième chapitre, nous modélisons le moteur (MSAP) avant de discuter les résultats
de la simulation en boucle ouverte. Autrement, le troisième chapitre est dédié à une étude comparative
entre deux techniques de commande ; commande directe du couple et commande vectoriel à base des
régulateurs de vitesse PI, IP et régulateur hybride. Enfin, les approches proposées ont été testées dans
des conditions de roulage réelles avec le cycle de conduite NEDC et un modèle dynamique du
véhicule électrique Bolloré. Ces tests ont confirmé l’efficacité des techniques de commande proposées
qui assurent de bonnes performances dynamiques. Néanmoins, la commande DTC avec régulateur IP
a l’avantage d’assurer un bon rejet de perturbations externes et une bonne dynamique. | | note de thèses : | Memoire de Master en Electrotechnique |
Commande d’une chaine de traction d’un ve hicule e lectrique [texte manuscrit] / Mohamed Abdelaziz Chouia, Auteur ; Hicham Adjeb, Auteur ; Bachir Bendjedia, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département d'électrotechnique, 2021 . - 60p. ; 30 cm. + +1 CD ROM Optique Némérique. Option : Electromécanique
Langues : Français | Résumé : | Dans ce travail, nous concentrons notre étude sur l’amélioration des performances dynamiques
d’une chaîne de traction d’un véhicule électrique.
Dans le premier chapitre de ce mémoire, nous discutons en détail les composants de la chaîne
de traction et ses architectures en choisissons les plus appropriés en termes de cout, rendement et
poids. Dans le deuxième chapitre, nous modélisons le moteur (MSAP) avant de discuter les résultats
de la simulation en boucle ouverte. Autrement, le troisième chapitre est dédié à une étude comparative
entre deux techniques de commande ; commande directe du couple et commande vectoriel à base des
régulateurs de vitesse PI, IP et régulateur hybride. Enfin, les approches proposées ont été testées dans
des conditions de roulage réelles avec le cycle de conduite NEDC et un modèle dynamique du
véhicule électrique Bolloré. Ces tests ont confirmé l’efficacité des techniques de commande proposées
qui assurent de bonnes performances dynamiques. Néanmoins, la commande DTC avec régulateur IP
a l’avantage d’assurer un bon rejet de perturbations externes et une bonne dynamique. | | note de thèses : | Memoire de Master en Electrotechnique |
|
Réservation
Réserver ce document
Exemplaires
| Disponibilité |
|---|
| thq 09-189 | thq 09-189 | Thése | BIBLIOTHEQUE DE FACULTE DE TECHNOLOGIE | théses (tec) | Disponible |
| Titre : | Commande d'une machine asynchrone double étoile pour un véhicule électrique | | Type de document : | texte manuscrit | | Auteurs : | Islam Benbey, Auteur ; Assem Kazouai, Auteur ; Bachir Bendjedia, Directeur de thèse | | Editeur : | Laghouat : Université Amar Telidji - Département d'électrotechnique | | Année de publication : | 2020 | | Importance : | 68 p | | Format : | 30 cm | | Note générale : | Électromécanique | | Langues : | Français | | Catégories : | GENIE ELECTRIQUE
| | Mots-clés : | chaine de traction commande vectorielle MASDE Véhicule électrique. | | Résumé : | Dans ce travail, on s’intéresse à l’étude des performances de la chaine de traction d’un véhicule électrique. La première partie a été consacrée au choix des différents composants de la chaine de traction à savoir le moteur et le convertisseur statique (onduleur). Par la suite, nous avons présenté la modélisation et la simulation des éléments de la chaine de traction. Par la suite, nous présentons les performances de la commande vectorielle de la machine asynchrone double étoile dans des conditions de roulement réel d’un véhicule électrique. | | note de thèses : | Memoire de Master en Electrotechnique |
Commande d'une machine asynchrone double étoile pour un véhicule électrique [texte manuscrit] / Islam Benbey, Auteur ; Assem Kazouai, Auteur ; Bachir Bendjedia, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département d'électrotechnique, 2020 . - 68 p ; 30 cm. Électromécanique Langues : Français | Catégories : | GENIE ELECTRIQUE
| | Mots-clés : | chaine de traction commande vectorielle MASDE Véhicule électrique. | | Résumé : | Dans ce travail, on s’intéresse à l’étude des performances de la chaine de traction d’un véhicule électrique. La première partie a été consacrée au choix des différents composants de la chaine de traction à savoir le moteur et le convertisseur statique (onduleur). Par la suite, nous avons présenté la modélisation et la simulation des éléments de la chaine de traction. Par la suite, nous présentons les performances de la commande vectorielle de la machine asynchrone double étoile dans des conditions de roulement réel d’un véhicule électrique. | | note de thèses : | Memoire de Master en Electrotechnique |
|
Réservation
Réserver ce document
Exemplaires
| Disponibilité |
|---|
| Thq 09-54 | Thq 09-54 | Livre externe | BIBLIOTHEQUE DE FACULTE DE TECHNOLOGIE | Genie electrique (TEC) | Disponible |
Documents numériques
http://dspace.lagh-univ.dz/items/1f3b04a9-a8f0-48d0-ab1d-a9118c1822eeURL | | |
Réservation
Réserver ce document
Exemplaires
| Disponibilité |
|---|
| thq 09-34 | thq 09-34 | Thése | BIBLIOTHEQUE DE FACULTE DE TECHNOLOGIE | Genie electrique (TEC) | Disponible |
| Titre : | Commande tolérante aux défauts d'un moteur synchrone a aimants permanents pour un véhicule électrique | | Type de document : | texte manuscrit | | Auteurs : | Ahmed Lazhari, Auteur ; Mustapha Ghribi, Auteur ; Bachir Bendjedia, Directeur de thèse | | Editeur : | Laghouat : Université Amar Telidji - Département d'électrotechnique | | Année de publication : | 2019 | | Importance : | 85 p. | | Présentation : | ill. | | Format : | 26 cm. | | Accompagnement : | 1 disque optique numérique (CD-ROM) | | Note générale : | Option : Électrotechnique industrielle | | Langues : | Français | | Mots-clés : | Chaine de traction Commande vectorielle Capteur de vitesse Défaillance MSAP Véhicule électrique. | | Résumé : | Dans ce travail, nous étudierons la possibilité que le moteur du véhicule électrique connaisse un dysfonctionnement au niveau du capteur de vitesse, Nous cherchons une solution qui nous permette de nous assurer que le véhicule continue à remplir ses fonctions en présence de cet échec.
Avant cela, notre objectif était d’étudier les chaines de traction électrique, de modéliser et de simuler divers composants (Moteur Synchrone à Aimants Permanents (MSAP), onduleur triphasé ). et de connaître la technique stratège de contrôle (Commande Vectorielle) Finalement, l’utilisation du modèle dynamique d’un véhicule réel avec le cycle de conduite NEDC nous a permis de tester les performances de la chaine de traction en mode sain et en mode défaillances . | | note de thèses : | Mémoire de master en électrotechnique |
Commande tolérante aux défauts d'un moteur synchrone a aimants permanents pour un véhicule électrique [texte manuscrit] / Ahmed Lazhari, Auteur ; Mustapha Ghribi, Auteur ; Bachir Bendjedia, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département d'électrotechnique, 2019 . - 85 p. : ill. ; 26 cm. + 1 disque optique numérique (CD-ROM). Option : Électrotechnique industrielle Langues : Français | Mots-clés : | Chaine de traction Commande vectorielle Capteur de vitesse Défaillance MSAP Véhicule électrique. | | Résumé : | Dans ce travail, nous étudierons la possibilité que le moteur du véhicule électrique connaisse un dysfonctionnement au niveau du capteur de vitesse, Nous cherchons une solution qui nous permette de nous assurer que le véhicule continue à remplir ses fonctions en présence de cet échec.
Avant cela, notre objectif était d’étudier les chaines de traction électrique, de modéliser et de simuler divers composants (Moteur Synchrone à Aimants Permanents (MSAP), onduleur triphasé ). et de connaître la technique stratège de contrôle (Commande Vectorielle) Finalement, l’utilisation du modèle dynamique d’un véhicule réel avec le cycle de conduite NEDC nous a permis de tester les performances de la chaine de traction en mode sain et en mode défaillances . | | note de thèses : | Mémoire de master en électrotechnique |
|
Réservation
Réserver ce document
Exemplaires
| Disponibilité |
|---|
| thq 09-25 | thq 09-25 | Thése | BIBLIOTHEQUE DE FACULTE DE TECHNOLOGIE | Genie electrique (TEC) | Disponible |
| Titre : | Conception d'un système de stockage d’énergie d’un fauteuil roulant électrique avec assistance solaire | | Type de document : | texte manuscrit | | Auteurs : | Wiame Guenaya, Auteur ; Bachir Bendjedia, Directeur de thèse | | Editeur : | Laghouat : Université Amar Telidji - Département d'électrotechnique | | Année de publication : | 2023 | | Importance : | 96p. | | Note générale : | Option :
Energies renouvelables | | Langues : | Français | | Mots-clés : | fauteuil roulant électrique, batterie, générateur solaire, personne handicapée | | Résumé : | L'objectif de ce mémorandum est de concevoir un fauteuil roulant électrique à assistance
solaire, car ce fauteuil est constitué d'une source d'énergie primaire représentée par des batteries
à technologie avancée et l'utilisation du panneau solaire comme source ou aide supplémentaire
pour augmenter l'indépendance du fauteuil roulant électrique (B400) en termes d'énergie.
Les sources d’énergie (batterie + générateur solaire) sont reliées dans un couloir de
courant continu, pour l’échange d’énergie dans un système de traînée
Nous avons étudié l’impact de la technologie batterie sur l’autonomie du fauteuil roulant
électrique pour aider des utilisateurs du fauteuil à choisir la solution la plus appropriée.
Nous avons mis à l’essai une testé réaliste avec l’aide d’une personne handicapée pour
déterminer l’énergie consommée dans un certain nombre de scénarios afin de voir comment la
technologie de la batterie influe sur le rendement de la chaise et la contribution de la batterie et
du panneau solaire pour répondre à l’énergie requise.
| | note de thèses : | memoire de master |
Conception d'un système de stockage d’énergie d’un fauteuil roulant électrique avec assistance solaire [texte manuscrit] / Wiame Guenaya, Auteur ; Bachir Bendjedia, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département d'électrotechnique, 2023 . - 96p. Option :
Energies renouvelables Langues : Français | Mots-clés : | fauteuil roulant électrique, batterie, générateur solaire, personne handicapée | | Résumé : | L'objectif de ce mémorandum est de concevoir un fauteuil roulant électrique à assistance
solaire, car ce fauteuil est constitué d'une source d'énergie primaire représentée par des batteries
à technologie avancée et l'utilisation du panneau solaire comme source ou aide supplémentaire
pour augmenter l'indépendance du fauteuil roulant électrique (B400) en termes d'énergie.
Les sources d’énergie (batterie + générateur solaire) sont reliées dans un couloir de
courant continu, pour l’échange d’énergie dans un système de traînée
Nous avons étudié l’impact de la technologie batterie sur l’autonomie du fauteuil roulant
électrique pour aider des utilisateurs du fauteuil à choisir la solution la plus appropriée.
Nous avons mis à l’essai une testé réaliste avec l’aide d’une personne handicapée pour
déterminer l’énergie consommée dans un certain nombre de scénarios afin de voir comment la
technologie de la batterie influe sur le rendement de la chaise et la contribution de la batterie et
du panneau solaire pour répondre à l’énergie requise.
| | note de thèses : | memoire de master |
|
Réservation
Réserver ce document
Exemplaires
| Disponibilité |
|---|
| thq 09-103 | thq 09-103 | CD | BIBLIOTHEQUE DE FACULTE DE TECHNOLOGIE | théses (tec) | Disponible |
Permalink
Permalink
Permalink
Permalink
Permalink
Flatness-based control of a PEM fuel cell air-feed system / Anfal Lina Bait
