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6 résultat(s) recherche sur le mot-clé 'Modélisation numérique'
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| MGM 02 | MGM 02 | Thése | BIBLIOTHEQUE DE FACULTE DE TECHNOLOGIE | théses (tec) | Disponible |
| Titre : | Modélisation numérique du transport des sédiments | | Type de document : | texte manuscrit | | Auteurs : | Omar Tounsi, Auteur ; Belkacem Bouali, Directeur de thèse | | Editeur : | Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie mécanique | | Année de publication : | 2016 | | Importance : | 55 p. | | Format : | 30 cm. | | Accompagnement : | 1 disque optique numérique (CD-ROM) | | Note générale : | Option : Énergétique | | Langues : | Français | | Mots-clés : | Transport des sédiments ANSYS CFX Modélisation numérique | | Résumé : | Malgré le nombre des travaux expérimental mené sur le transport des sédiments en Algérie surtout par les hydrauliciens sur ce phénomène au niveau des bassins versant, les Rivers et les oueds, mais la modélisation numérique du phénomène reste un peu rare.L’objectif de notre travail est de modéliser le transport solide utilisant le code de calcule ANSYS CFX afin de donnes la possibilité de faire essai défirent cas afin de donner l’aide pour mieux comprendre le phénomène. | | note de thèses : | Mémoire de master en génie mécanique |
Modélisation numérique du transport des sédiments [texte manuscrit] / Omar Tounsi, Auteur ; Belkacem Bouali, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie mécanique, 2016 . - 55 p. ; 30 cm. + 1 disque optique numérique (CD-ROM). Option : Énergétique Langues : Français | Mots-clés : | Transport des sédiments ANSYS CFX Modélisation numérique | | Résumé : | Malgré le nombre des travaux expérimental mené sur le transport des sédiments en Algérie surtout par les hydrauliciens sur ce phénomène au niveau des bassins versant, les Rivers et les oueds, mais la modélisation numérique du phénomène reste un peu rare.L’objectif de notre travail est de modéliser le transport solide utilisant le code de calcule ANSYS CFX afin de donnes la possibilité de faire essai défirent cas afin de donner l’aide pour mieux comprendre le phénomène. | | note de thèses : | Mémoire de master en génie mécanique |
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| MGM 02-04 | MGM 02-04 | Thése | BIBLIOTHEQUE DE FACULTE DE TECHNOLOGIE | théses (tec) | Disponible |
| Titre : | Analyse et modélisation de l'interaction sol-structure de la protection des berges de l'Oued M'zi | | Type de document : | texte manuscrit | | Auteurs : | Mahmoud Marrouki, Auteur ; Farida Boulaghmane, Directeur de thèse | | Editeur : | Laghouat : Université Amar Telidji - Département d'architecture | | Année de publication : | 2020 | | Importance : | 104 p. | | Format : | 30 cm. | | Accompagnement : | 1 disque optique numérique (CD-ROM) | | Note générale : | Option : Voies et ouvrages d'Art | | Langues : | Français | | Mots-clés : | Modélisation numérique Mur de soutènement EXPERT 2010 mur de soutènement rideaux de palplanches Interaction sol palplanches Facteur de sécurité Plaxis V8.6 | | Résumé : | Suite aux crues Successives d'oucd M'ZI et une visite rendu sur place nous avons constaté la nature de berge d'oued M'zi qui est constituée par du sable, phénomène d'érosion accompagné par des éboulements en quelque endroits élargi de plus en plus la section du oued et menace les constructions adjacentes. A cet effet on a opté un projet de fin d'étude qui s'intitulé « Analyse et Modélisation de l'interaction sol - structure pour la protection des berges d'oueds M'ZI ». Notre projet consiste à étudier deux type de soutènements un mur de soutènement en Béton Armé de forme T renversé et un écran de soutènement de type palplanche métallique. Dans la première partie on a modélise le mur de souténement en BA en Utilisant le programme EXPERT 2010 Mur de soutenement qui est un paramètre essentiel pour justifies le coefficient de sécurité et définir le déplacement s'il y a existe. la deuxième partie porte sur la modélisation numérique et l'analyse du comportement d'un écran de soutènement du type palplanche métallique par la méthode numérique aux éléments finis en utilisant le logiciel Plaxis V8.6, dans laquelle on a étudié l'effet sur la stabilité de la palplanche. Après cette modélisation on a essayé de donner une solution idéale pour réaliser l'un de ces types d'ouvrage de soutenement qui assure leur durabilité à long terme. | | note de thèses : | Mémoire de master en génie civil |
Analyse et modélisation de l'interaction sol-structure de la protection des berges de l'Oued M'zi [texte manuscrit] / Mahmoud Marrouki, Auteur ; Farida Boulaghmane, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département d'architecture, 2020 . - 104 p. ; 30 cm. + 1 disque optique numérique (CD-ROM). Option : Voies et ouvrages d'Art Langues : Français | Mots-clés : | Modélisation numérique Mur de soutènement EXPERT 2010 mur de soutènement rideaux de palplanches Interaction sol palplanches Facteur de sécurité Plaxis V8.6 | | Résumé : | Suite aux crues Successives d'oucd M'ZI et une visite rendu sur place nous avons constaté la nature de berge d'oued M'zi qui est constituée par du sable, phénomène d'érosion accompagné par des éboulements en quelque endroits élargi de plus en plus la section du oued et menace les constructions adjacentes. A cet effet on a opté un projet de fin d'étude qui s'intitulé « Analyse et Modélisation de l'interaction sol - structure pour la protection des berges d'oueds M'ZI ». Notre projet consiste à étudier deux type de soutènements un mur de soutènement en Béton Armé de forme T renversé et un écran de soutènement de type palplanche métallique. Dans la première partie on a modélise le mur de souténement en BA en Utilisant le programme EXPERT 2010 Mur de soutenement qui est un paramètre essentiel pour justifies le coefficient de sécurité et définir le déplacement s'il y a existe. la deuxième partie porte sur la modélisation numérique et l'analyse du comportement d'un écran de soutènement du type palplanche métallique par la méthode numérique aux éléments finis en utilisant le logiciel Plaxis V8.6, dans laquelle on a étudié l'effet sur la stabilité de la palplanche. Après cette modélisation on a essayé de donner une solution idéale pour réaliser l'un de ces types d'ouvrage de soutenement qui assure leur durabilité à long terme. | | note de thèses : | Mémoire de master en génie civil |
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| MGC 04-20/1 | MGC 04-20/1 | Thése | BIBLIOTHEQUE DE GENIE CIVIL ET D'ARCHITECTURE | Thèses (gca) | Disponible |
| MGC 04-20/2 | MGC 04-20/2 | Thése | BIBLIOTHEQUE DE GENIE CIVIL ET D'ARCHITECTURE | Thèses (gca) | Disponible |
| MGC 04-20/3 | MGC 04-20/3 | Thése | BIBLIOTHEQUE DE GENIE CIVIL ET D'ARCHITECTURE | Thèses (gca) | Disponible |
Documents numériques
http://dspace.lagh-univ.dz/handle/123456789/5280URL | | |
| Titre : | Simulation d'un écoulement à surface libre avec transport solide | | Type de document : | texte manuscrit | | Auteurs : | Mustapha Saci, Auteur ; Belkacem Bouali, Directeur de thèse | | Editeur : | Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie mécanique | | Année de publication : | 2017 | | Importance : | 65 p. | | Format : | 30 cm. | | Accompagnement : | 1 disque optique numérique (CD-ROM) | | Note générale : | Option : Énergétique | | Langues : | Français | | Mots-clés : | Transport des sédiments ANSYS CFX Modélisation numérique | | Résumé : | Malgré le nombre des travaux expérimental mené sur le transport des sédiments en Algérie surtout par les hydrauliciens sur ce phénomène au niveau des bassins versant, les Rivers et les oueds, mais la modélisation numérique du phénomène reste un peu rare.L’objectif de notre travail est de modéliser le transport solide utilisant le code de calcule ANSYS CFX afin de donnes la possibilité de faire essai défirent cas afin de donner l’aide pour mieux comprendre le phénomène. | | note de thèses : | Mémoire de master en génie mécanique |
Simulation d'un écoulement à surface libre avec transport solide [texte manuscrit] / Mustapha Saci, Auteur ; Belkacem Bouali, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie mécanique, 2017 . - 65 p. ; 30 cm. + 1 disque optique numérique (CD-ROM). Option : Énergétique Langues : Français | Mots-clés : | Transport des sédiments ANSYS CFX Modélisation numérique | | Résumé : | Malgré le nombre des travaux expérimental mené sur le transport des sédiments en Algérie surtout par les hydrauliciens sur ce phénomène au niveau des bassins versant, les Rivers et les oueds, mais la modélisation numérique du phénomène reste un peu rare.L’objectif de notre travail est de modéliser le transport solide utilisant le code de calcule ANSYS CFX afin de donnes la possibilité de faire essai défirent cas afin de donner l’aide pour mieux comprendre le phénomène. | | note de thèses : | Mémoire de master en génie mécanique |
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| MGM 02-10 | MGM 02-10 | Thése | BIBLIOTHEQUE DE FACULTE DE TECHNOLOGIE | théses (tec) | Disponible |
| Titre : | Étude d'une section de tunnel : Cas : Projet du Métro d’Alger | | Type de document : | document multimédia | | Auteurs : | Younes Benhamou, Auteur ; Redouane Kazouai, Auteur ; Nouari Rachidi, Directeur de thèse | | Editeur : | Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil | | Année de publication : | 2023 | | Importance : | 126 p. | | Accompagnement : | 1 disque optique numérique (CD-ROM). | | Note générale : | Option : Voies et ouvrages d′art | | Langues : | Français | | Mots-clés : | Métro d’Alger Creusement Tunnelier Plaxis 2D Modélisation numérique Tunnel | | Résumé : | Les mouvements de terrains, soit en surface ou en souterrain, engendrés par la construction d’un tunnel, sont à l’origine des risques géotechniques pour l’ouvrage lui-même et éventuellement pour les superstructures. La prévision, la prévention de ces mouvements et le choix de la méthode de creusement adéquate sont impératifs pour assurer la sécurité et la stabilité de tous projets de construction de tunnels. Le cas d’étude, tunnel du métro d’Alger, l’extension El-Harrach –Aéroport International, n’est pas une exception. Pour ce faire, des méthodes analytiques et numérique ont été appliquées pour calculer les déplacements engendrés en surface et en souterrain ainsi qu’une étude paramétrique a été réalisée dont les résultats ont démontré une proportionnalité entre la profondeur et l’augmentation des déplacements. Les valeurs des tassements en surface obtenues s’intègre dans le domaine admissible exigé par le cahier des charges. | | note de thèses : | Mémoire de master en génie civil |
Étude d'une section de tunnel : Cas : Projet du Métro d’Alger [document multimédia] / Younes Benhamou, Auteur ; Redouane Kazouai, Auteur ; Nouari Rachidi, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil, 2023 . - 126 p. + 1 disque optique numérique (CD-ROM). Option : Voies et ouvrages d′art Langues : Français | Mots-clés : | Métro d’Alger Creusement Tunnelier Plaxis 2D Modélisation numérique Tunnel | | Résumé : | Les mouvements de terrains, soit en surface ou en souterrain, engendrés par la construction d’un tunnel, sont à l’origine des risques géotechniques pour l’ouvrage lui-même et éventuellement pour les superstructures. La prévision, la prévention de ces mouvements et le choix de la méthode de creusement adéquate sont impératifs pour assurer la sécurité et la stabilité de tous projets de construction de tunnels. Le cas d’étude, tunnel du métro d’Alger, l’extension El-Harrach –Aéroport International, n’est pas une exception. Pour ce faire, des méthodes analytiques et numérique ont été appliquées pour calculer les déplacements engendrés en surface et en souterrain ainsi qu’une étude paramétrique a été réalisée dont les résultats ont démontré une proportionnalité entre la profondeur et l’augmentation des déplacements. Les valeurs des tassements en surface obtenues s’intègre dans le domaine admissible exigé par le cahier des charges. | | note de thèses : | Mémoire de master en génie civil |
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Documents numériques
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http://dspace.lagh-univ.dz/handle/123456789/8802URL | | |
Permalink
Étude d'une section de tunnel / Younes Benhamou
