Catalogue des ouvrages Université de Laghouat
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| th 08-79 | th 08-79 | Thése | SALLE DES THESES bibliothèque centrale | théses en génie civil | Disponible |
| Titre : | Étude d’un tronçon de la route (Laghouat-Aflou) de dédoublement de la RN23 (du PK 328 au PK 336) | | Type de document : | texte manuscrit | | Auteurs : | Amel Messaadi, Auteur ; Hocine Rezma, Auteur ; Messaouda Merghoub, Directeur de thèse | | Editeur : | Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil | | Année de publication : | 2019 | | Importance : | 132 p. | | Format : | 30 cm. | | Note générale : | OPTION : Voies et Ouvrages d'Art | | Langues : | Français | | Mots-clés : | Route tracé en plan Vitesse de référence Assainissement | | Résumé : | Cette étude a pour but de déterminer, concevoir et quantifier la nature des interventions et les aménagements à appliquer sur cette route. La conception structurale et géotechnique de la route a permis de déterminer les différentes couches du corps de chaussée. L’étude géométrique de la route a permis de faire ressortir le tracé en plan, le profil en long, le profil en travers type de ce tronçon routier à l’aide des logiciels. La vitesse de référence est de120 km/h. les information très importante de point vue calcul (Rayon =1800m dmin(2.5%),dmax(7%),Nombre de voie= 2,épaisseurs de la chaussée =0.38m). L’assainissement de la route s’est fait grâce à l’étude hydrologie et hydraulique qui ont respectivement permis la détermination des débits de projet et les dimensions des ouvrages d’assainissement qui sont essentiellement constitués de dalots et de caniveaux. Afin de limiter les impacts possibles du projet sur son milieu récepteur | | note de thèses : | Mémoire de Master en génie civil |
Étude d’un tronçon de la route (Laghouat-Aflou) de dédoublement de la RN23 (du PK 328 au PK 336) [texte manuscrit] / Amel Messaadi, Auteur ; Hocine Rezma, Auteur ; Messaouda Merghoub, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil, 2019 . - 132 p. ; 30 cm. OPTION : Voies et Ouvrages d'Art Langues : Français | Mots-clés : | Route tracé en plan Vitesse de référence Assainissement | | Résumé : | Cette étude a pour but de déterminer, concevoir et quantifier la nature des interventions et les aménagements à appliquer sur cette route. La conception structurale et géotechnique de la route a permis de déterminer les différentes couches du corps de chaussée. L’étude géométrique de la route a permis de faire ressortir le tracé en plan, le profil en long, le profil en travers type de ce tronçon routier à l’aide des logiciels. La vitesse de référence est de120 km/h. les information très importante de point vue calcul (Rayon =1800m dmin(2.5%),dmax(7%),Nombre de voie= 2,épaisseurs de la chaussée =0.38m). L’assainissement de la route s’est fait grâce à l’étude hydrologie et hydraulique qui ont respectivement permis la détermination des débits de projet et les dimensions des ouvrages d’assainissement qui sont essentiellement constitués de dalots et de caniveaux. Afin de limiter les impacts possibles du projet sur son milieu récepteur | | note de thèses : | Mémoire de Master en génie civil |
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| MGC 04-16/1 | MGC 04-16/1 | Thése | BIBLIOTHEQUE DE GENIE CIVIL ET D'ARCHITECTURE | Thèses (gca) | Disponible |
| MGC 04-16/2 | MGC 04-16/2 | Thése | BIBLIOTHEQUE DE GENIE CIVIL ET D'ARCHITECTURE | Thèses (gca) | Disponible |
| MGC 04-16/3 | MGC 04-16/3 | Thése | BIBLIOTHEQUE DE GENIE CIVIL ET D'ARCHITECTURE | Thèses (gca) | Disponible |
Documents numériques
http://dspace.lagh-univ.dz/handle/123456789/5267URL | | |
| Titre : | Etude d’un projet routier | | Type de document : | document multimédia | | Auteurs : | Ahmed Hadji, Auteur ; Toufik Guehaz, Auteur ; madani BEDRINA, Directeur de thèse | | Editeur : | Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil | | Année de publication : | 2024 | | Accompagnement : | 1 disque optique numérique (CD-ROM) | | Note générale : | OPTION : Voies et Ouvrages d’Art | | Langues : | Français | | Mots-clés : | Route chaussée tracé en plan profil en long profils en travers cubatures dimensionnement | | Résumé : | Construire de nouvelles infrastructures routières, agrandir ou moderniser la route nécessite l'intervention des autorités compétentes telles que le Ministère des Travaux Publics et ses antennes au niveau national, telles que les Directions des Travaux Publics
et les Services Techniques Communaux, afin de permettre l'étude et l'aménagement.des réseaux routiers.Nos travaux portent sur la planification technique d'un tronçon routier reliant le point « A » et le point « B ».Dans ce modeste travail, des plans d'ingénierie détaillés pour la route ont été étudiés et les éléments suivants ont été présentés :
Tracé en plan, profil en long et profil en travers. Cette étude a été complétée par une cubature des terres et un calcul de dimensionnement du corps de la chaussée et la détermination de sa composition. | | note de thèses : | Memoire de licence genie civil (mcil) |
Etude d’un projet routier [document multimédia] / Ahmed Hadji, Auteur ; Toufik Guehaz, Auteur ; madani BEDRINA, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil, 2024 . - + 1 disque optique numérique (CD-ROM). OPTION : Voies et Ouvrages d’Art Langues : Français | Mots-clés : | Route chaussée tracé en plan profil en long profils en travers cubatures dimensionnement | | Résumé : | Construire de nouvelles infrastructures routières, agrandir ou moderniser la route nécessite l'intervention des autorités compétentes telles que le Ministère des Travaux Publics et ses antennes au niveau national, telles que les Directions des Travaux Publics
et les Services Techniques Communaux, afin de permettre l'étude et l'aménagement.des réseaux routiers.Nos travaux portent sur la planification technique d'un tronçon routier reliant le point « A » et le point « B ».Dans ce modeste travail, des plans d'ingénierie détaillés pour la route ont été étudiés et les éléments suivants ont été présentés :
Tracé en plan, profil en long et profil en travers. Cette étude a été complétée par une cubature des terres et un calcul de dimensionnement du corps de la chaussée et la détermination de sa composition. | | note de thèses : | Memoire de licence genie civil (mcil) |
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Documents numériques
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http://dspace.lagh-univ.dz/handle/123456789/11829URL | | |
| Titre : | Etude d’un tronçon routier | | Type de document : | document multimédia | | Auteurs : | Mohamed Amine Khercha, Auteur ; Hadj Ali Tareche, Auteur ; Madani Bederina, Directeur de thèse | | Editeur : | Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil | | Année de publication : | 2024 | | Accompagnement : | 1 disque optique numérique (CD-ROM) | | Note générale : | OPTION : Voies et Ouvrages d’Art | | Langues : | Français | | Mots-clés : | Route chaussée tracé en plan profil en long profils en travers cubatures dimensionnement | | Résumé : | L'achèvement de la route et la réalisation d'un réseau routier nécessitent une étude approfondie de la part d'autorités compétentes et d'ingénieurs spécialisés dans ce domaine, en particulier le ministère des Travaux publics et ses branches. Et ce, dans le but de renforcer et de développer les routes et de garantir leur utilisation en toute sécurité et facilité, ce qui contribue à répartir le trafic de manière ordonnée et à relier les différentes régions.Par conséquent, notre travail consiste à étudier un projet de tronçon de route reliant deux points A et B sur une distance déterminée, en appliquant les connaissances acquises et les plans techniques nécessaires pour déterminer les dimensions de la route en utilisant, à la fois, le tracé en plan, le profil en long et les profils en travers de la route, et enfin à calculer la cubature des terres et à définir la structure et les dimensions de la chaussée. | | note de thèses : | Memoire de licence genie civil (mcil) |
Etude d’un tronçon routier [document multimédia] / Mohamed Amine Khercha, Auteur ; Hadj Ali Tareche, Auteur ; Madani Bederina, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil, 2024 . - + 1 disque optique numérique (CD-ROM). OPTION : Voies et Ouvrages d’Art Langues : Français | Mots-clés : | Route chaussée tracé en plan profil en long profils en travers cubatures dimensionnement | | Résumé : | L'achèvement de la route et la réalisation d'un réseau routier nécessitent une étude approfondie de la part d'autorités compétentes et d'ingénieurs spécialisés dans ce domaine, en particulier le ministère des Travaux publics et ses branches. Et ce, dans le but de renforcer et de développer les routes et de garantir leur utilisation en toute sécurité et facilité, ce qui contribue à répartir le trafic de manière ordonnée et à relier les différentes régions.Par conséquent, notre travail consiste à étudier un projet de tronçon de route reliant deux points A et B sur une distance déterminée, en appliquant les connaissances acquises et les plans techniques nécessaires pour déterminer les dimensions de la route en utilisant, à la fois, le tracé en plan, le profil en long et les profils en travers de la route, et enfin à calculer la cubature des terres et à définir la structure et les dimensions de la chaussée. | | note de thèses : | Memoire de licence genie civil (mcil) |
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Documents numériques
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http://dspace.lagh-univ.dz/handle/123456789/11853URL | | |
| Titre : | Étude et amélioration des algorithmes de généralisation cartographique : Résolution du conflit d'empâtement et de la détection et typification de patterns | | Type de document : | texte manuscrit | | Auteurs : | Nardjes Hamini, Auteur ; Mohamed Bachir Yagoubi, Directeur de thèse | | Editeur : | Laghouat : Université Amar Telidji - Département d'informatique | | Année de publication : | 2021 | | Importance : | 118 p | | Format : | 27 cm | | Accompagnement : | 1 disque optique numérique (CD-ROM) | | Langues : | Français | | Catégories : | THESES :10 informatique
| | Mots-clés : | Généralisation cartographique Automatisation Algorithmes Route Empâtement Pattern Détection Typification Bâtiment Voronoi | | Résumé : | La généralisation cartographique est un processus cartographique qui permet la production de cartes à plus petite échelle à partir de cartes à plus grande échelle. Car lorsque l'on réduit l'espace où se trouvent les objets cartographiques, des problèmes peuvent apparaître tels que la superposition, l'imperceptibilité, l’empâtement routier et l'encombrement de la carte. Il est nécessaire de sélectionner les informations à représenter sur les cartes. Il n’existe pas encore un outil de généralisation automatique complet du fait du manque d’algorithmes et de mesures de généralisation. C’est sur cette piste que nous avons travaillé et nous avons donc proposé un algorithme de généralisation de séries de virages routiers, une mesure de détection de patterns de bâtiments répétés, un algorithme de typification de patterns de bâtiments et un algorithme de calcul du diagramme de Voronoi pour les polylignes, les polygones et les fonctions qui sont en cours de réalisation. Les algorithmes ont été implémentés sous PyQGIS et ont été testés sur des échantillons de données d’OpenStreetMap. Les résultats obtenus se sont révélés bénéfiques pour le domaine de la généralisation cartographique automatique. | | note de thèses : | Thèse de doctorat en informatique |
Étude et amélioration des algorithmes de généralisation cartographique : Résolution du conflit d'empâtement et de la détection et typification de patterns [texte manuscrit] / Nardjes Hamini, Auteur ; Mohamed Bachir Yagoubi, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département d'informatique, 2021 . - 118 p ; 27 cm + 1 disque optique numérique (CD-ROM). Langues : Français | Catégories : | THESES :10 informatique
| | Mots-clés : | Généralisation cartographique Automatisation Algorithmes Route Empâtement Pattern Détection Typification Bâtiment Voronoi | | Résumé : | La généralisation cartographique est un processus cartographique qui permet la production de cartes à plus petite échelle à partir de cartes à plus grande échelle. Car lorsque l'on réduit l'espace où se trouvent les objets cartographiques, des problèmes peuvent apparaître tels que la superposition, l'imperceptibilité, l’empâtement routier et l'encombrement de la carte. Il est nécessaire de sélectionner les informations à représenter sur les cartes. Il n’existe pas encore un outil de généralisation automatique complet du fait du manque d’algorithmes et de mesures de généralisation. C’est sur cette piste que nous avons travaillé et nous avons donc proposé un algorithme de généralisation de séries de virages routiers, une mesure de détection de patterns de bâtiments répétés, un algorithme de typification de patterns de bâtiments et un algorithme de calcul du diagramme de Voronoi pour les polylignes, les polygones et les fonctions qui sont en cours de réalisation. Les algorithmes ont été implémentés sous PyQGIS et ont été testés sur des échantillons de données d’OpenStreetMap. Les résultats obtenus se sont révélés bénéfiques pour le domaine de la généralisation cartographique automatique. | | note de thèses : | Thèse de doctorat en informatique |
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| thed 10-23 | thed 10-23 | Thése | SALLE DES THESES bibliothèque centrale | théses en informatique | Disponible |
Etude d’un projet routier / Ahmed Hadji
