Catalogue des ouvrages Université de Laghouat
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Étude d'un tronçon de route "Laghouat - Aflou" : Dédoublement de la RN 23(du PK 285 AU PK 290) [texte manuscrit] / Mohamed Amine Boukricha, Auteur ; Mourad Hadjoudja, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département d'architecture, 2020 . - 86 p. ; 30 cm. + 1 disque optique numérique (CD-ROM). Option : Voies et ouvrages d'art Langues : Français | Mots-clés : | Auto-route Dédoublement de vois Trafic Vitesse de référence Tracé en plan Profil en long Profil en travers Cubatures Dimensionnement des chaussé Aménagement de croisement | | Résumé : | Ce projet de fin d'étude a pour problématique l'amélioration de la route nationale RN23 afin de réduire le nombre énorme des accidents sur PK 285 au PK 290 sur 5 km. Cette amélioration est justifiée par l'insuffisance de la capacité de la route actuelle qui ne pourrait satisfaire les besoins des usagers et par la mauvaise forme géométrique du tracé sur certains tronçons. Pour résoudre, donc, ce problème, nous avons décidé de faire un dédoublement de voies sur cette route, avec de meilleures caractéristiques, telles que : une largeur de 7m, des accotements de 3.5m, une vitesse de référence Vr=120km/h | | note de thèses : | Mémoire de master en génie civil |
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| MGC 04-18/1 | MGC 04-18/1 | Thése | BIBLIOTHEQUE DE GENIE CIVIL ET D'ARCHITECTURE | Thèses (gca) | Disponible |
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| Titre : | Étude d’un tronçon de la route (Laghouat-Aflou) de dédoublement de la RN23 (du PK 328 au PK 336) | | Type de document : | texte manuscrit | | Auteurs : | Amel Messaadi, Auteur ; Hocine Rezma, Auteur ; Messaouda Merghoub, Directeur de thèse | | Editeur : | Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil | | Année de publication : | 2019 | | Importance : | 132 p. | | Format : | 30 cm. | | Note générale : | OPTION : Voies et Ouvrages d'Art | | Langues : | Français | | Mots-clés : | Route tracé en plan Vitesse de référence Assainissement | | Résumé : | Cette étude a pour but de déterminer, concevoir et quantifier la nature des interventions et les aménagements à appliquer sur cette route. La conception structurale et géotechnique de la route a permis de déterminer les différentes couches du corps de chaussée. L’étude géométrique de la route a permis de faire ressortir le tracé en plan, le profil en long, le profil en travers type de ce tronçon routier à l’aide des logiciels. La vitesse de référence est de120 km/h. les information très importante de point vue calcul (Rayon =1800m dmin(2.5%),dmax(7%),Nombre de voie= 2,épaisseurs de la chaussée =0.38m). L’assainissement de la route s’est fait grâce à l’étude hydrologie et hydraulique qui ont respectivement permis la détermination des débits de projet et les dimensions des ouvrages d’assainissement qui sont essentiellement constitués de dalots et de caniveaux. Afin de limiter les impacts possibles du projet sur son milieu récepteur | | note de thèses : | Mémoire de Master en génie civil |
Étude d’un tronçon de la route (Laghouat-Aflou) de dédoublement de la RN23 (du PK 328 au PK 336) [texte manuscrit] / Amel Messaadi, Auteur ; Hocine Rezma, Auteur ; Messaouda Merghoub, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil, 2019 . - 132 p. ; 30 cm. OPTION : Voies et Ouvrages d'Art Langues : Français | Mots-clés : | Route tracé en plan Vitesse de référence Assainissement | | Résumé : | Cette étude a pour but de déterminer, concevoir et quantifier la nature des interventions et les aménagements à appliquer sur cette route. La conception structurale et géotechnique de la route a permis de déterminer les différentes couches du corps de chaussée. L’étude géométrique de la route a permis de faire ressortir le tracé en plan, le profil en long, le profil en travers type de ce tronçon routier à l’aide des logiciels. La vitesse de référence est de120 km/h. les information très importante de point vue calcul (Rayon =1800m dmin(2.5%),dmax(7%),Nombre de voie= 2,épaisseurs de la chaussée =0.38m). L’assainissement de la route s’est fait grâce à l’étude hydrologie et hydraulique qui ont respectivement permis la détermination des débits de projet et les dimensions des ouvrages d’assainissement qui sont essentiellement constitués de dalots et de caniveaux. Afin de limiter les impacts possibles du projet sur son milieu récepteur | | note de thèses : | Mémoire de Master en génie civil |
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| Titre : | Rectification du tracé routier du chemin de wilaya CW124 reliant Ain Madhi à El Ghicha sur une longueur de 425m | | Type de document : | document multimédia | | Auteurs : | Abdelkader Ben Maamar, Auteur ; Ahmed Mahmoud Soueid Ahmed Meima, Auteur ; Karim Dehina, Directeur de thèse | | Editeur : | Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil | | Année de publication : | 2023 | | Importance : | 64 p. | | Accompagnement : | 1 disque optique numérique (CD-ROM) | | Note générale : | Option : Voies et ouvrages d'art | | Langues : | Français | | Mots-clés : | Route CW Trafic Vitesse de référence Tracé en plan Profil en long Profil en travers Cubatures Dimensionnement des chaussées | | Résumé : | Ce projet de fin d’étude a étudié la problématique posée qui concerne la route CW 124 exactement le tronçon entre Ain Madhi et El-Ghicha sur une longueur de 425m. Cette problématique se justifie par l’insuffisance de la capacité de la route pour remplir les besoins des usagers et la mauvaise forme géométrique du tracé dans certains tronçons. Pour résoudre, donc, ce problème, nous avons décidé de procéder au dédoublement de la voie, c’est- à-dire, prévoir deux voies séparées avec de meilleures caractéristiques, telles que : une largeur de 7 m, des accotements de 2 m, une vitesse de référence Vr=60km/h. | | note de thèses : | Mémoire de master en génie civil |
Rectification du tracé routier du chemin de wilaya CW124 reliant Ain Madhi à El Ghicha sur une longueur de 425m [document multimédia] / Abdelkader Ben Maamar, Auteur ; Ahmed Mahmoud Soueid Ahmed Meima, Auteur ; Karim Dehina, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil, 2023 . - 64 p. + 1 disque optique numérique (CD-ROM). Option : Voies et ouvrages d'art Langues : Français | Mots-clés : | Route CW Trafic Vitesse de référence Tracé en plan Profil en long Profil en travers Cubatures Dimensionnement des chaussées | | Résumé : | Ce projet de fin d’étude a étudié la problématique posée qui concerne la route CW 124 exactement le tronçon entre Ain Madhi et El-Ghicha sur une longueur de 425m. Cette problématique se justifie par l’insuffisance de la capacité de la route pour remplir les besoins des usagers et la mauvaise forme géométrique du tracé dans certains tronçons. Pour résoudre, donc, ce problème, nous avons décidé de procéder au dédoublement de la voie, c’est- à-dire, prévoir deux voies séparées avec de meilleures caractéristiques, telles que : une largeur de 7 m, des accotements de 2 m, une vitesse de référence Vr=60km/h. | | note de thèses : | Mémoire de master en génie civil |
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Étude d'un tronçon de route "Laghouat - Aflou" / Mohamed Amine Boukricha
Rectification du tracé routier du chemin de wilaya CW124 reliant Ain Madhi à El Ghicha sur une longueur de 425m / Abdelkader Ben Maamar
