Catalogue des ouvrages Université de Laghouat
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4 résultat(s) recherche sur le mot-clé 'Dimensionnement des chaussées'
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624.2.18-1 | 624.2.18-1 | Livre interne | BIBLIOTHEQUE CENTRALE | Genie civil ( gca) | Disponible |
Titre : | Étude du contournement de route d’évitement reliant la RN23 ET RN47 - côté sud de la ville d’Aflou | Type de document : | texte manuscrit | Auteurs : | Imane Mekhedmi, Auteur ; Hadj Mustapha Chelaouchi, Auteur ; Karim Dehina, Directeur de thèse | Editeur : | Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil | Année de publication : | 2022 | Importance : | 102 p. | Format : | 30 cm. | Note générale : | Option : Voies et ouvrages d'art | Langues : | Français | Mots-clés : | Double voie Circulation Profils en long Profils en travers La route d’évitement Tracé en plan Dimensionnement des chaussées | Résumé : | Dans ce mémoire nous avons étudié les étapes nécessaires pour la conception d’une de contournement sud de la ville d’Aflou sur une longueur de 09 km qui relie les routes nationales 47 et 23, une étude similaire a été déjà proposée par la direction des travaux publics de la wilaya de Laghouat sans qu'elle ne soit encore réalisée ce qui nous a encouragé à établir ce travail, l’importance de cette étude réside en : 1- La réduction du trafic au niveau de la ville d’Aflou suite à l’augmentation de la population et des usagers de la route. 2- La participation au développement économique de la ville dans plusieurs domaines. 3- Faciliter le transit autour de la ville en reliant les axes routiers importants.
Notre étude consiste la réalisation d’une route avec des critères adéquats, en proposant la configuration suivante : Les accotements de 03 m ; une voie double de 07 mètres de largeur ; une vitesse de référence de 100km/H. | note de thèses : | Mémoire de master en génie civil |
Étude du contournement de route d’évitement reliant la RN23 ET RN47 - côté sud de la ville d’Aflou [texte manuscrit] / Imane Mekhedmi, Auteur ; Hadj Mustapha Chelaouchi, Auteur ; Karim Dehina, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil, 2022 . - 102 p. ; 30 cm. Option : Voies et ouvrages d'art Langues : Français Mots-clés : | Double voie Circulation Profils en long Profils en travers La route d’évitement Tracé en plan Dimensionnement des chaussées | Résumé : | Dans ce mémoire nous avons étudié les étapes nécessaires pour la conception d’une de contournement sud de la ville d’Aflou sur une longueur de 09 km qui relie les routes nationales 47 et 23, une étude similaire a été déjà proposée par la direction des travaux publics de la wilaya de Laghouat sans qu'elle ne soit encore réalisée ce qui nous a encouragé à établir ce travail, l’importance de cette étude réside en : 1- La réduction du trafic au niveau de la ville d’Aflou suite à l’augmentation de la population et des usagers de la route. 2- La participation au développement économique de la ville dans plusieurs domaines. 3- Faciliter le transit autour de la ville en reliant les axes routiers importants.
Notre étude consiste la réalisation d’une route avec des critères adéquats, en proposant la configuration suivante : Les accotements de 03 m ; une voie double de 07 mètres de largeur ; une vitesse de référence de 100km/H. | note de thèses : | Mémoire de master en génie civil |
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MGC 04-32 | MGC 04-32 | Thése | BIBLIOTHEQUE DE GENIE CIVIL ET D'ARCHITECTURE | Thèses (gca) | Disponible |
Documents numériques
http://dspace.lagh-univ.dz/handle/123456789/5360URL | | |
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MGC 04-12/1 | MGC 04-12/1 | Thése | BIBLIOTHEQUE DE GENIE CIVIL ET D'ARCHITECTURE | Thèses (gca) | Disponible |
MGC 04-12/2 | MGC 04-12/2 | Thése | BIBLIOTHEQUE DE GENIE CIVIL ET D'ARCHITECTURE | Thèses (gca) | Disponible |
MGC 04-12/3 | MGC 04-12/3 | Thése | BIBLIOTHEQUE DE GENIE CIVIL ET D'ARCHITECTURE | Thèses (gca) | Disponible |
Documents numériques
http://dspace.lagh-univ.dz/handle/123456789/5260URL | | |
Titre : | Rectification du tracé routier du chemin de wilaya CW124 reliant Ain Madhi à El Ghicha sur une longueur de 425m | Type de document : | document multimédia | Auteurs : | Abdelkader Ben Maamar, Auteur ; Ahmed Mahmoud Soueid Ahmed Meima, Auteur ; Karim Dehina, Directeur de thèse | Editeur : | Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil | Année de publication : | 2023 | Importance : | 64 p. | Accompagnement : | 1 disque optique numérique (CD-ROM) | Note générale : | Option : Voies et ouvrages d'art | Langues : | Français | Mots-clés : | Route CW Trafic Vitesse de référence Tracé en plan Profil en long Profil en travers Cubatures Dimensionnement des chaussées | Résumé : | Ce projet de fin d’étude a étudié la problématique posée qui concerne la route CW 124 exactement le tronçon entre Ain Madhi et El-Ghicha sur une longueur de 425m. Cette problématique se justifie par l’insuffisance de la capacité de la route pour remplir les besoins des usagers et la mauvaise forme géométrique du tracé dans certains tronçons. Pour résoudre, donc, ce problème, nous avons décidé de procéder au dédoublement de la voie, c’est- à-dire, prévoir deux voies séparées avec de meilleures caractéristiques, telles que : une largeur de 7 m, des accotements de 2 m, une vitesse de référence Vr=60km/h. | note de thèses : | Mémoire de master en génie civil |
Rectification du tracé routier du chemin de wilaya CW124 reliant Ain Madhi à El Ghicha sur une longueur de 425m [document multimédia] / Abdelkader Ben Maamar, Auteur ; Ahmed Mahmoud Soueid Ahmed Meima, Auteur ; Karim Dehina, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil, 2023 . - 64 p. + 1 disque optique numérique (CD-ROM). Option : Voies et ouvrages d'art Langues : Français Mots-clés : | Route CW Trafic Vitesse de référence Tracé en plan Profil en long Profil en travers Cubatures Dimensionnement des chaussées | Résumé : | Ce projet de fin d’étude a étudié la problématique posée qui concerne la route CW 124 exactement le tronçon entre Ain Madhi et El-Ghicha sur une longueur de 425m. Cette problématique se justifie par l’insuffisance de la capacité de la route pour remplir les besoins des usagers et la mauvaise forme géométrique du tracé dans certains tronçons. Pour résoudre, donc, ce problème, nous avons décidé de procéder au dédoublement de la voie, c’est- à-dire, prévoir deux voies séparées avec de meilleures caractéristiques, telles que : une largeur de 7 m, des accotements de 2 m, une vitesse de référence Vr=60km/h. | note de thèses : | Mémoire de master en génie civil |
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Documents numériques
http://dspace.lagh-univ.dz/handle/123456789/9575URL | | |