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Titre : Rectification du tracé routier du chemin de wilaya CW124 reliant Ain Madhi à El Ghicha sur une longueur de 425m Type de document : document multimédia Auteurs : Abdelkader Ben Maamar, Auteur ; Ahmed Mahmoud Soueid Ahmed Meima, Auteur ; Karim Dehina, Directeur de thèse Editeur : Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil Année de publication : 2023 Importance : 64 p. Accompagnement : 1 disque optique numérique (CD-ROM) Note générale : Option : Voies et ouvrages d'art Langues : Français Mots-clés : Route CW Trafic Vitesse de référence Tracé en plan Profil en long Profil en travers Cubatures Dimensionnement des chaussées Résumé : Ce projet de fin d’étude a étudié la problématique posée qui concerne la route CW 124 exactement le tronçon entre Ain Madhi et El-Ghicha sur une longueur de 425m. Cette problématique se justifie par l’insuffisance de la capacité de la route pour remplir les besoins des usagers et la mauvaise forme géométrique du tracé dans certains tronçons. Pour résoudre, donc, ce problème, nous avons décidé de procéder au dédoublement de la voie, c’est- à-dire, prévoir deux voies séparées avec de meilleures caractéristiques, telles que : une largeur de 7 m, des accotements de 2 m, une vitesse de référence Vr=60km/h. note de thèses : Mémoire de master en génie civil Rectification du tracé routier du chemin de wilaya CW124 reliant Ain Madhi à El Ghicha sur une longueur de 425m [document multimédia] / Abdelkader Ben Maamar, Auteur ; Ahmed Mahmoud Soueid Ahmed Meima, Auteur ; Karim Dehina, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil, 2023 . - 64 p. + 1 disque optique numérique (CD-ROM).
Option : Voies et ouvrages d'art
Langues : Français
Mots-clés : Route CW Trafic Vitesse de référence Tracé en plan Profil en long Profil en travers Cubatures Dimensionnement des chaussées Résumé : Ce projet de fin d’étude a étudié la problématique posée qui concerne la route CW 124 exactement le tronçon entre Ain Madhi et El-Ghicha sur une longueur de 425m. Cette problématique se justifie par l’insuffisance de la capacité de la route pour remplir les besoins des usagers et la mauvaise forme géométrique du tracé dans certains tronçons. Pour résoudre, donc, ce problème, nous avons décidé de procéder au dédoublement de la voie, c’est- à-dire, prévoir deux voies séparées avec de meilleures caractéristiques, telles que : une largeur de 7 m, des accotements de 2 m, une vitesse de référence Vr=60km/h. note de thèses : Mémoire de master en génie civil Documents numériques
http://dspace.lagh-univ.dz/handle/123456789/9575URL
Titre : Etude d’un projet routier Type de document : document multimédia Auteurs : Ahmed Hadji, Auteur ; Toufik Guehaz, Auteur ; madani BEDRINA, Directeur de thèse Editeur : Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil Année de publication : 2024 Accompagnement : 1 disque optique numérique (CD-ROM) Note générale : OPTION : Voies et Ouvrages d’Art Langues : Français Mots-clés : Route chaussée tracé en plan profil en long profils en travers cubatures dimensionnement Résumé : Construire de nouvelles infrastructures routières, agrandir ou moderniser la route nécessite l'intervention des autorités compétentes telles que le Ministère des Travaux Publics et ses antennes au niveau national, telles que les Directions des Travaux Publics
et les Services Techniques Communaux, afin de permettre l'étude et l'aménagement.des réseaux routiers.Nos travaux portent sur la planification technique d'un tronçon routier reliant le point « A » et le point « B ».Dans ce modeste travail, des plans d'ingénierie détaillés pour la route ont été étudiés et les éléments suivants ont été présentés :
Tracé en plan, profil en long et profil en travers. Cette étude a été complétée par une cubature des terres et un calcul de dimensionnement du corps de la chaussée et la détermination de sa composition.note de thèses : Memoire de licence genie civil (mcil) Etude d’un projet routier [document multimédia] / Ahmed Hadji, Auteur ; Toufik Guehaz, Auteur ; madani BEDRINA, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil, 2024 . - + 1 disque optique numérique (CD-ROM).
OPTION : Voies et Ouvrages d’Art
Langues : Français
Mots-clés : Route chaussée tracé en plan profil en long profils en travers cubatures dimensionnement Résumé : Construire de nouvelles infrastructures routières, agrandir ou moderniser la route nécessite l'intervention des autorités compétentes telles que le Ministère des Travaux Publics et ses antennes au niveau national, telles que les Directions des Travaux Publics
et les Services Techniques Communaux, afin de permettre l'étude et l'aménagement.des réseaux routiers.Nos travaux portent sur la planification technique d'un tronçon routier reliant le point « A » et le point « B ».Dans ce modeste travail, des plans d'ingénierie détaillés pour la route ont été étudiés et les éléments suivants ont été présentés :
Tracé en plan, profil en long et profil en travers. Cette étude a été complétée par une cubature des terres et un calcul de dimensionnement du corps de la chaussée et la détermination de sa composition.note de thèses : Memoire de licence genie civil (mcil) Documents numériques
http://dspace.lagh-univ.dz/handle/123456789/11829URL
Titre : Etude d’un tronçon routier Type de document : document multimédia Auteurs : Mohamed Amine Khercha, Auteur ; Hadj Ali Tareche, Auteur ; Madani Bederina, Directeur de thèse Editeur : Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil Année de publication : 2024 Accompagnement : 1 disque optique numérique (CD-ROM) Note générale : OPTION : Voies et Ouvrages d’Art Langues : Français Mots-clés : Route chaussée tracé en plan profil en long profils en travers cubatures dimensionnement Résumé : L'achèvement de la route et la réalisation d'un réseau routier nécessitent une étude approfondie de la part d'autorités compétentes et d'ingénieurs spécialisés dans ce domaine, en particulier le ministère des Travaux publics et ses branches. Et ce, dans le but de renforcer et de développer les routes et de garantir leur utilisation en toute sécurité et facilité, ce qui contribue à répartir le trafic de manière ordonnée et à relier les différentes régions.Par conséquent, notre travail consiste à étudier un projet de tronçon de route reliant deux points A et B sur une distance déterminée, en appliquant les connaissances acquises et les plans techniques nécessaires pour déterminer les dimensions de la route en utilisant, à la fois, le tracé en plan, le profil en long et les profils en travers de la route, et enfin à calculer la cubature des terres et à définir la structure et les dimensions de la chaussée. note de thèses : Memoire de licence genie civil (mcil) Etude d’un tronçon routier [document multimédia] / Mohamed Amine Khercha, Auteur ; Hadj Ali Tareche, Auteur ; Madani Bederina, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil, 2024 . - + 1 disque optique numérique (CD-ROM).
OPTION : Voies et Ouvrages d’Art
Langues : Français
Mots-clés : Route chaussée tracé en plan profil en long profils en travers cubatures dimensionnement Résumé : L'achèvement de la route et la réalisation d'un réseau routier nécessitent une étude approfondie de la part d'autorités compétentes et d'ingénieurs spécialisés dans ce domaine, en particulier le ministère des Travaux publics et ses branches. Et ce, dans le but de renforcer et de développer les routes et de garantir leur utilisation en toute sécurité et facilité, ce qui contribue à répartir le trafic de manière ordonnée et à relier les différentes régions.Par conséquent, notre travail consiste à étudier un projet de tronçon de route reliant deux points A et B sur une distance déterminée, en appliquant les connaissances acquises et les plans techniques nécessaires pour déterminer les dimensions de la route en utilisant, à la fois, le tracé en plan, le profil en long et les profils en travers de la route, et enfin à calculer la cubature des terres et à définir la structure et les dimensions de la chaussée. note de thèses : Memoire de licence genie civil (mcil) Documents numériques
http://dspace.lagh-univ.dz/handle/123456789/11853URLÉtude technique de réalisation de l'évitement de la ville de Hassi Bahbah sur la RN1 / Mohamed Amine Remma
Titre : Étude technique de réalisation de l'évitement de la ville de Hassi Bahbah sur la RN1 Type de document : texte manuscrit Auteurs : Mohamed Amine Remma, Auteur ; Yousra Ikram Ketila, Auteur ; Ahmed Ziregue, Directeur de thèse Editeur : Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil Année de publication : 2021 Importance : 77 p. Format : 30 cm. Note générale : Option : Voies et ouvrages d'art Langues : Français Mots-clés : Routes Profil en long Profil en travers ouvrages d'art Assainissement Hassi Bahbah Résumé : La route est un élément actif qui relie les différentes régions du pays et contribue à leur développement à travers diverses activités économiques et commerciales, Notre projet de fin d'études se situe dans le domaine des infrastructures de transport, notamment routières. En effet, ce projet de fin d'étude tentera de résoudre les problèmes de circulation rencontrés sur la route nationale RN01, exactement dans la section entre le pk253 et le pk260 passant par HASSI BAHBAH. Afin de surmonter ces problèmes, nous avons décidé d'éviter avec la division du chemin, c'est-à-dire la rocade De la ville de HASSI BAHBAH. Après avoir présenté le projet et évalué son trafic, quatre variables possibles pour arriver à une route économiquement et techniquement appropriée ont été étudiées. Ensuite, l'étude s'est appuyée sur ce dernier pour établir les différentes conceptions techniques du projet étudié, en définissant le plan, la section longitudinale et les sections transversales. Enfin, nous avons examiné les différents éléments liés au tronçon de route étudié, tels que les ouvrages d'art et l'assainissement note de thèses : Mémoire de master en génie civil Étude technique de réalisation de l'évitement de la ville de Hassi Bahbah sur la RN1 [texte manuscrit] / Mohamed Amine Remma, Auteur ; Yousra Ikram Ketila, Auteur ; Ahmed Ziregue, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil, 2021 . - 77 p. ; 30 cm.
Option : Voies et ouvrages d'art
Langues : Français
Mots-clés : Routes Profil en long Profil en travers ouvrages d'art Assainissement Hassi Bahbah Résumé : La route est un élément actif qui relie les différentes régions du pays et contribue à leur développement à travers diverses activités économiques et commerciales, Notre projet de fin d'études se situe dans le domaine des infrastructures de transport, notamment routières. En effet, ce projet de fin d'étude tentera de résoudre les problèmes de circulation rencontrés sur la route nationale RN01, exactement dans la section entre le pk253 et le pk260 passant par HASSI BAHBAH. Afin de surmonter ces problèmes, nous avons décidé d'éviter avec la division du chemin, c'est-à-dire la rocade De la ville de HASSI BAHBAH. Après avoir présenté le projet et évalué son trafic, quatre variables possibles pour arriver à une route économiquement et techniquement appropriée ont été étudiées. Ensuite, l'étude s'est appuyée sur ce dernier pour établir les différentes conceptions techniques du projet étudié, en définissant le plan, la section longitudinale et les sections transversales. Enfin, nous avons examiné les différents éléments liés au tronçon de route étudié, tels que les ouvrages d'art et l'assainissement note de thèses : Mémoire de master en génie civil Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MGC 04-30/1 MGC 04-30/1 Thése BIBLIOTHEQUE DE GENIE CIVIL ET D'ARCHITECTURE Thèses (gca) Disponible MGC 04-30/2 MGC 04-30/2 Thése BIBLIOTHEQUE DE GENIE CIVIL ET D'ARCHITECTURE Thèses (gca) Disponible Documents numériques
http://dspace.lagh-univ.dz/handle/123456789/9765URL
Titre : Étude comparative de logiciels de Trc routier COVADIS et AutoPISTE : Application sur un tronçon de route (RN 23) Type de document : texte manuscrit Auteurs : Mohamed Ramzi Amziane, Auteur ; Abir Yussra Ledham, Auteur ; Ahmed Djaballah, Directeur de thèse Editeur : Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil Année de publication : 2020 Importance : 120 p. Format : 30 cm. Accompagnement : 1 disque optique numérique (CD-ROM) Note générale : Option : Voies et ouvrages d'art Langues : Français Mots-clés : COVADIS Autopistel Routes Profil en long Tracé en plan Profils en travers Cubatures Résumé : De nos jours, l'informatique est devenue un véritable atout pour tous les domaines, et notamment pour l'ingénierie. Dans les routes, les logiciels de conception assistée par ordinateur sont nombreux, et pour un ingénieur, le choix de l'un de ces dermiers est désormais indispensable. C'est dans cet objectif que ce travail a été entrepris Il s'agit d'une étude comparative entre deux logiciels de conception de routes, et ce, par l'application des logiciels en cause (COVADIS et Autopiste) sur un tronçon de route (de la RN23). L'objectif de ce travail n'est pas seulement de faire l'étude d'une route, ou de se familiariser avec les logiciels concernés, mais aussi de savoir qui est le plus performant à l'égard des tracés routiers. En effet, nous avons essayé de répondre à la question 'quel logiciel utiliser pour concevoir un projet routier ?". D'après l'expérience acquise lors de cette étude, la réponse à cette question peut être comme suit : o Pour l'étude d'une route, Autopiste est beaucoup plus utile, sa spécialisation dans les routes lui permet de guider le concepteur en lui proposant des commandes plus efficaces pour la tâche en cause (COVADIS fait ça mais d'une manière moins détaillée), mais il dépend toujours de COVADIS, car la première étape de conception ne s'effectue que par ce dernier (calcul du MNT)COVADIS est un logiciel plus général, il fait tout type d'étude de travaux publics (géométrie, terrassement, topographie, projets linéaires, etc.), mais quand il s'agit des routes, il est limité par rapport à Autopiste. Par conséquent, le choix de logiciel se base essentiellement sur le type de projet à étudier et sur ce qu'on veut exactement faire comme études. note de thèses : Mémoire de master en génie civil Étude comparative de logiciels de Trc routier COVADIS et AutoPISTE : Application sur un tronçon de route (RN 23) [texte manuscrit] / Mohamed Ramzi Amziane, Auteur ; Abir Yussra Ledham, Auteur ; Ahmed Djaballah, Directeur de thèse . - Laghouat : Université Amar Telidji - Département de génie civil, 2020 . - 120 p. ; 30 cm. + 1 disque optique numérique (CD-ROM).
Option : Voies et ouvrages d'art
Langues : Français
Mots-clés : COVADIS Autopistel Routes Profil en long Tracé en plan Profils en travers Cubatures Résumé : De nos jours, l'informatique est devenue un véritable atout pour tous les domaines, et notamment pour l'ingénierie. Dans les routes, les logiciels de conception assistée par ordinateur sont nombreux, et pour un ingénieur, le choix de l'un de ces dermiers est désormais indispensable. C'est dans cet objectif que ce travail a été entrepris Il s'agit d'une étude comparative entre deux logiciels de conception de routes, et ce, par l'application des logiciels en cause (COVADIS et Autopiste) sur un tronçon de route (de la RN23). L'objectif de ce travail n'est pas seulement de faire l'étude d'une route, ou de se familiariser avec les logiciels concernés, mais aussi de savoir qui est le plus performant à l'égard des tracés routiers. En effet, nous avons essayé de répondre à la question 'quel logiciel utiliser pour concevoir un projet routier ?". D'après l'expérience acquise lors de cette étude, la réponse à cette question peut être comme suit : o Pour l'étude d'une route, Autopiste est beaucoup plus utile, sa spécialisation dans les routes lui permet de guider le concepteur en lui proposant des commandes plus efficaces pour la tâche en cause (COVADIS fait ça mais d'une manière moins détaillée), mais il dépend toujours de COVADIS, car la première étape de conception ne s'effectue que par ce dernier (calcul du MNT)COVADIS est un logiciel plus général, il fait tout type d'étude de travaux publics (géométrie, terrassement, topographie, projets linéaires, etc.), mais quand il s'agit des routes, il est limité par rapport à Autopiste. Par conséquent, le choix de logiciel se base essentiellement sur le type de projet à étudier et sur ce qu'on veut exactement faire comme études. note de thèses : Mémoire de master en génie civil Réservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MGC 04-19/1 MGC 04-19/1 Thése BIBLIOTHEQUE DE GENIE CIVIL ET D'ARCHITECTURE Thèses (gca) Disponible MGC 04-19/2 MGC 04-19/2 Thése BIBLIOTHEQUE DE GENIE CIVIL ET D'ARCHITECTURE Thèses (gca) Disponible Documents numériques
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